80 kmh, sécurité ?

[GO ZEN]

Je reprends le fil de ce sujet initié par notre ami Oursin pour en faire un sujet de discussion.

Alors 80 km/h !!!

vous kiffez ?

[GO ZEN]

là je moto cite

Hello les grands rouleurs ! Perso, je n'ai pas d'idées bien arrêtées sur cette limitation. Ce que je sais, c'est que j'ai toujours du mal à respecter les limitations actuelles, lorsqu' une voie se présente comme libre et sans dangers apparents, étant sûr d'avoir bien évalué tous risques possibles, en me fondant sur la certitude de ne pas pouvoir me tromper, vu le kilométrage que j'ai à mon compteur personnel
Maintenant, peut-on être vraiment sûr de tout lorsqu'on prend ce type de décision ? La photo qui s'imprime dans notre cerveau est un instantané, qui peut ne plus être le même quelques milli-secondes plus tard. Un chat peut traverser devant toi 100m plus loin, ça m'est arrivé pour un pauvre petit écureuil un trou peut se présenter sans que l'on ait pu le distinguer..etc.

J'ai l'expérience des routes allemandes, étant frontalier. Les départementales sont limitées à 100, avec des zones de sécurité assez importantes où l'on passe à 70; en approche d'un carrefour par exemple.
Les autoroutes ont beaucoup de tronçons limitées à 110, et des zones de travaux importantes où l'on roule sur une voie. A la différence de la France elles sont gratuites, et font office de routes principales, parce-qu'elles ont été développées avant-guerre, au même niveau de liaisons entre les grandes villes que notre réseau de routes nationales.

Je ne peux pas dire que je n'aime pas y rouler, au contraire, je m'y sens un peu plus en sécurité que sur les françaises, peut-être parce-que j'ai le sentiment que l'on y respecte plus les limitations de vitesse. J'essaye du coup d'en faire autant
,
Quant aux villages traversés par ces départementales, ils sont souvent limités à 30, contrôle fait par le biais d'un bornage automatiques qui calcule votre vitesse de l'entrée à la sortie. Pas moyen d'y échapper.

Dans les villes, on retrouve les mêmes limitations qu'en France, avec une particularité concernant les feux rouges.

Leur cadence est plus rapide que celle de notre pays, ce qui fluidifie davantage le trafic et tempère les démarrages sur les chapeaux de roue, en réduisant la nervosité éventuelle liée au temps d'attente. Et d'autant plus qu'au rouge succède brièvement l'orange avant que de passer au vert. Ce qui diminue également le "stress du démarrage".

Si on diminue la vitesse en France parce-que certains ne respectent pas les limites actuelles, je ne pense pas qu'ils respecteront plus les nouvelles normes. Si cette diminution est la conclusion d'une étude fiable dont la résultante donne une projection moins accidentogène à 80, pourquoi-pas ?

Perso j'ai toujours la hantise de la BAR qui vous colle au luc dans ce type de trajet, et j'accélère instinctivement pour garder une distance de sécurité vitale... C'est d'ailleurs une des raisons du passage de mon A, pour avoir du faire un écart sur la voie d'urgence de l'autoroute lorsqu'une voiture avait failli me percuter par l'arrière alors que j'étais à bout de course avec mon 125...

Voilà quelles sont mes réflexions sur ce sujet ...

[GO ZEN]

Et ici la manif moto qui a démarré du château de Vincennes hier


http://video.lefigaro.fr/figaro/vide...5725439313001/

[Cigale]

Bonjour à tous,

Tout le monde le sait, la Belgique est un pays bizarre.
Dans le nord du pays, la Flandre, cela fait déja un bout de temps que la vitesse sur les routes secondaire est limitée a 70 km/h.
A ma connaissance l' on a sauvé aucune vie.
Dont acte.

[oursin29]

Perso les 80

je m y plierais , le seule truc c est avec quoi ?
Un 125/300 suffit largement voir dopé et un bon vélo

en fait ça me saoule

toutes ces normes , fini la liberté comme souvent le législateur oublie la notion de plaisir , passion

je risque de mettre de côté le deux roues, ça a déjà commencé, j ai ré acheté un bateau et j attends les beaux jours pour aller pêcher

ma liberté est la

[Cigale]

Attention, il y a aussi des limitations de vitesse sur l' eau

[WD 40]

Mdr Oursin,
j’essai de m’y tenir avec le plus de rigueur possible à ces limitations de med' … mais pas simple, si t’oublies de redescendre le regul de vitesses ben t’es mort direct, et étant bien plus distrait en barken2R y a des chances qu’il ramène un souvenir. Par ex en me rendant du Pas de la Case à Andorre les zones de radars sont pourtant signalées, bon pas de pblm je me cale aux exigences, sauf que j’ai pas vu une seule cabine à l’aller (sauf celle av Andorre), une armoire Normande le bidule, gris foncé dénuée de bandes jaune et noire, et elle chope par derrière).
Bon j’ai à priori respecté à la lettre les limitations, et au retour de m’appercevoir que se sont en fait de tout petits caissons jaune (pourtant, mais petits) placés à l'aplomb du ruban entre 2 panneaux, hmm vicieux malgré la couleur.
D’un autre côté même mon épouse a également vu que dalle, lol... on connaissait pas les subtilités du coin, c’est fait.

Et aujourd’hui de me rendre compte au retour que j’ai passé une cabine poto … ou plutôt poteau (mdr), sur St Cyprien en y entrant, arg (croisage de doigts !), pff fait yéch de rouler constamment avec une épée au-dessus d’la tête, à chaque sorties.

Bon pour revenir au « 80 et de ce que l’on en pense/si c’est utile» : je suis persuadé que c’est de la m.rde en boîte pour faire principalement du fric facile. Parce que là à force d’alternances 90/80/70 un jour ou l’autre j’vais me retrouver à poil pour, et très souvent pour quelques km/hr seulement, révoltant...

[oursin29]

j ai passé un week-end dans le loir et cher , le week end de transition 90/80

les panneaux avaient été démontés , c est chaud


c est le genre de vacances qui a la fin sans être un délinquant peut couter bien cher


bon , j ai été très sérieux , j ai rien reçu .

[WD 40]

bon , j ai été très sérieux , j ai rien reçu .

Bravo,
perso ben j’ai eu chaud today (de toute façon il ramène souvent un souvenir d’été où qu’il aille...), il a fallu que je me rende en espagne (Cadaquès, magnifique !), pour croiser entre 2 rond points, une caisse bleu foncée flanquée d’un gros liseret jaune (sur le capot ou le long des portières, chais plus) et surmontée d’une large casquette malsaine sur le toit … bon le truc qui pue complètement, secteur limité à 80 je devais être à 85 (…), et j’étais sur le point de reprogrammer le limiteur (fait yéch, là bas aussi faut sans cesse jouer avec le bidule, pénible). La boîte aux lettre tranchera.

Sinon côté route in França, le tronçon reliant Banyuls à Cerbère c’est simplement du gros bonheur en boîte pour le 2R, et côté Catalan les environs (ou plutôt la région, géologie oblige) de Cadaques ne jure que par le virolo (flemme de faire des ponts les mecs ou quoi ?), c’est toutefois un hymne sublissime aux sliders zé gommards.
Quelques petits scoot 125 croisés dans ce dédal de rêve, et voilà donc d’où ils viennent, surprenant. En arrivant sur le front de mer il faut se rendre à l’évidence que le scoot règne ici en maître, à Cada', pas étonnant vu la chaleure et le relief (pourquoi effectivement s’faire chi.er en caisse alors qu'il ya plus simple … et plus ban.dant pour se dép’acer), et quelques soit l’âge. J’y est vu autant mes gosses que ma grand-mère, et avec une aisance déroutante.
Limite choquant quand on connait pas le coin, mais qui l’eu cru avant d’y venir ?. Le scoot est d’ailleurs le seul autorisé à stationner en bord de mer parmis les touristes, des emplacements leur sont dédiés, et du coup ils ne trainent pas n’importe où. Les BAR elles son priées de se garer sur des aires poussiereuses bien à l’écart des regards (pour pas pourrir les cartes postales sans doute…), même les bateaux semblent bien rangés alors qu’ils occupent une bonne partie de la baie, what ?

C’est Honda qui se frotte sévèrement les pognes ici, vu la qté de SH en circulation, mais aussi kelk « scoopy » au look très discutable style années 80 mal maîtrisé, et sa tranche asser violemment avec le look Asiat' très anguleux des SH. 1 PCX aperçu ds une ruelle, et … zéro XADV, les c.ns !... les Italiens eux sont quasi absents, comme s’ils étaient pas les bienvenus en fait (?), 2-3 Vespa tout de même.
Tout ça pour dire que le 80 bah ils s’en battent légèrement les gants (et autres tenues vestimentaires aussi !), d’un autre côté ça cognait bien là bas, autant qu’ici à Canet en fait !! Et côté F j’vous dis pas le nombre de zizi en GC chemise/short/les gants pourquoifaire (!), ahurissant. Les Catalans sont bien plus responsables...
@+

[oursin29]

Les coutumes de chaque région !

Pendant mon week-end dans la région des châteaux, j ai été surpris !

C est moins zen que chez moi, ça double à tous va ( ah bon il y avait une ligne continue ) et même en ville

et ça roule quand même plus vite , mais les routes s y prêtent plus

c est la où avoir des règles ou une prévention généralisées c est pas forcément la bonne solution.

C est comme l équipement, plus facile à porter dans le Nord que le Sud .

pour moi la pédagogie devrait être plus ciblée ,

et WD40 sur ta réflexion sur le nombre de scoot, c est comme moi quand je vais à Paris , je traverse une rue et je vois plus de scoot que chez moi en une année.