J'ai pas fait gaffe de visu sur l'aspect des ressorts sur la vidéo, mais le mécano dit clairement qu'il y a un sens de montage sur la fourche de la Ducati, donc forcément avec un pas serré, comme sur ton scoot et ma moto. Sur mon scoot de mémoire, les ressorts sont basiques, alors que la R125, pourtant moins lourde, il y a des spires serrées. Les ressorts à pas différents doivent prodiguer un meilleur touché de route quelque soit le concept de fourche. Ton scoot doit avoir aussi une fourche avec un débattement plus long que la normale, se qui pourrait expliquer cela.
Se sont des bouchons vissants sur le Maj' ?