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Discussion: CR Rogny rodage

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  1. CR Rogny rodage 
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    Petite sortie dimanche dernier pour participer au rodage d’une moto, celle d’Olivier. Départ vers 9h30 de Paris et direction l’autoroute pour sortir à Villabé.

    Ciel gris, assez peu de circulation, une pluie fine par intermittence, mais rien pour arrêter les montures. Moi, c’est bien simple, je me laisse conduire. Mon scoot a choisi Rogny-les-sept-Ecluses. Je ne connais pas, ça tombe bien.

    Après Villabé, petites routes donc. Mon scoot discute avec le Gps et la route. Ca se présente pas trop mal. Dommage que la température extérieure soit quelques degrés trop bas. J’ai beau chercher un réglage, pas trouvé sur ce scoot !

    Olivier suit tranquillement sur sa GS. Il est fier sur sa monture !!! Mais au détour d’un détour, Olivier demande un arrêt. Nous faisons donc halte à Vayres-sur-Essonne. Devant une super belle devanture. Au début, j’ai cru à un ou une excentrique. En fait, il s’agit d’une entreprise de toilettage d’animaux de compagnie. Chiens, chats évidemment, mais il m’a semblé voir un poisson rouge. Une nouvelle espèce à poils longs, sans doute.

    Les kilomètres défilent, tout comme les minutes, et l’heure du déjeuner approche. Arrêt à Nogent-sur-Vernisson dans un restaurant qui ne paie pas de mine. L’extérieur mériterait un sérieux coup de rénovation. Mais une fois la porte poussée, l’ambiance est toute autre. Familiale, bonne franquette, des famiiles sont là, c’est dimanche, des amis, comme nous. Menu à 19€, avec entrée, plat, fromage et dessert, et par-dessus tout ça, un gros qui tâche.

    Un peu d’histoire
    La reprise de la route se fait dans de très bonnes conditions, d’autant que le soleil fait son apparition. Les sept écluses de Rogny sont sèches et en cours de restauration. Mais l’ouvrage est impressionnant. Il a été commencé en 1605, avec 18.000 hommes, 12.000 ouvriers et 6.000 hommes de troupes affectés à la protection du site, des matériaux et pour faire face aux propriétaires expulsés, afin de faire respecter la volonté du Roi. Hugues Cosnier est le créateur de cette écluse. Après, les travaux, l’écluse a fonctionné pendant près de deux siècles. Cependant, un inconvénient majeur existait. En raison du système d'échelles d'écluses, le croisement des bateaux se révélait impossible. Lorsqu'un chaland franchissait la colline de Rogny, la navigation en sens inverse se trouvait bloquée. L'attente durait une demi- journée pour laisser passer un train de chalands allant dans la même direction et la consommation d'eau doublait, une éclusée ne servant qu'à un seul bateau. Le volume d'eau nécessaire était de 1 600 m3 par bateau. Il fallait amener l'eau jusqu'au bief de partage soit 750 litres par seconde en été et toutes les sources étangs et réservoirs alentour suffisaient à peine.

    En 1880 les sept écluses furent remplacées par les six actuelles au gabarit Freycinet. Séparées d'environ 500 mètres les unes des autres, elles contournent la colline et, dès 1887, les anciennes trop petites et trop consommatrices en eau, furent abandonnées. Source Wikipedia.


    Au retour, pendant que mon scoot discutait avec la route, je regardais mon Gps et je n’ai donc pas vu que la route me disait « Virage droite serré ! ». Oups, coup de frein. Derrière, Olivier a failli faire un tout-droit. ‘scuses, Olivier. La procbaine fois, je connecte mon casque, promis .
     

  2. christx9 a été remercié 2 fois par:

    discret (Hier), GO ZEN (21/03/2017)

  3. Re : CR Rogny rodage 
    #2
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  4. christx9 a été remercié 5 fois par:

    aslio (21/03/2017), Cigale (21/03/2017), discret (Hier), GO ZEN (21/03/2017), oursin29 (21/03/2017)

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