Retour d'un ancien nouveau ;-)

**aslio** · 06/09/2016,14h02

Ce sera difficile de trouver quelqu'un qui aura experimenté les 4

AMHA, tu te forgeras l'opinion la plus pertinente en allant voir / essayer les 4 candidats
Pour ton A, et notamment pour le plateau, pense au regard c'est souvent la clé.

**lessay** · 07/09/2016,12h29

Très bonne remarque d'Asilo pour le plateau tout, mais alors TOUT est dans le regard. Ne regarde JAMAIS les plots juste devant toi mais loin devant, uniquement les portes suivantes. A la fin je ne les regardais même plus je n'avais plus qu'une vue d'ensemble du plateau en regardant très au dessus.

**Franck22** · 10/09/2016,20h35

Pour le plateau, vos remarques sont très judicieuse car c'est bien ce dont je me suis rendu compte.
Après, pas toujours facile d'aller contre un réflexe, mais, à force d'attention, je suis sur d'y arriver.

Autre bizarrerie, il y à un côté qui passe mieux que l'autre pour les demi-tour lent ! Avez-vous eu la même chose ?

Franck, qui penche à gauche ;-)

**GO ZEN** · 11/09/2016,00h04

oui, j'étais meiller dans le demi-tour à droite. Et avec l'expérience, maintenant...je suis meilleur vers la gauche ! Incompréhensible

**lessay** · 11/09/2016,09h41

Tout à fait, il y a toujours un coté qui passe mieux que l'autre puis avec le temps les deux deviennent à peu près aussi "faciles" l'un que l'autre.

**Franck22** · 21/09/2016,14h13

Le A avance bien, plus que l'évitement rapide à travailler un peu et cela devrait le faire (sans compter les 12 fiches !!!!!).

Je me suis rendu chez des concs afin de jauger les bêtes que je vais être amener à chevaucher. Et bien entre le Burg, le X10 & le SWT, il n'y à pas photo (en statique bien sur), on se sent vraiment bien sur le SWT, la position est celle qui me convient le mieux, l'assise est très confortable et le poids ne semble pas excessif.

Plus qu'à attendre l'essai qui confirmera (ou non) les premières impression.

Franck, en mode recherche

**GO ZEN** · 22/09/2016,21h54

...et je peux te dire qu'après 7 ans d'usage et 90.128 kms, les caches plastiques, la sellerie, les chromes, les caoutchoucs, la visserie, les durites, les pièces métalliques n'ont pas bougé.
Autre avantage, la vidange se fait tous les 12.000 kms (6000 si tu es coursier à Paris

) quant à la courroie, donnée pour 24.000 kms, elle tient 10.000 de plus, tel que je l'ai expérimenté 3 fois maintenant, avec un usage ville, grands voyages, duo, par canicule ou temps froid. J'ai donc aussi fait l'économie d'une courroie.

En outre Il ne consomme pas d'huile et je n'ai eu aucune autre intervention que les entretiens. Je viens de changer la batterie qui a donc tenu tout ce temps.

Que demander de plus, lorsqu'on voit l'état de certains scoots d'autre marques après... disons allez...3 ans !
Certes, il dort en garage, mais à température quasi ambiante.

ps; j'ai cherché et je viens de trouver cette discussion qui t'intéressera certainement >> http://www.scootergt.net/showthread....tous-les-jours