Retour d'un ancien nouveau ;-)

[ymo85]

Salut Franck.
je suis heureux de t'entendre et de te voir décidé à franchir le pas vers le côté noir de la Force qui t'habite.
Il se trouve qu'il y a une dizaine de jours, j'ai fait un aller-retour à Saint-Malo, et que j'ai pensé à toi le long de la route. La dernière fois que j'avais fait ça, c'était avec Jolly Jumper mon x9, et nous nous étions donné RDV dans cette belle ville : c'était il y a peut-être dix ans...
Re-bienvenue sur le forum, où, je le vois bien, tu comptes rester sur un scooter, ce qui ne me surprend guère.
Bon courage pour le A. perso, j'ai trouvé ça dur, mais je ne suis pas très doué non plus.

[lessay]

Salut Franck,
Bon retour sur le site.
Pour commencer bonne chance pour le A. Moi je l'ai passé à 56 ans en 2004, le plus casse-pied a été de repasser le code, on crois connaitre le code et on fait attention mais ça n'a aucun rapport avec les questions vicieuses de l'examen, travaille le bien sur internet.
Comme déjà dit, ce n''est jamais désagréable de se retrouver au milieu de jeunettes ans sur le plateau qu'au cours de code.
Pour la monture, j'en suis à mon quatrième BB650. je fais 50% de Paris, 25% de banlieue et 25% de grands trajets (Montpellier, Vosges, Bretagne). Il est idéal pour les trois utilisations et en plus le coffre est immense. Je n'ai jamais eu de gros problème avec mes 4 BB, seulement des trucs ordinaires qui se réparent très rapidement. La position de conduite est très confortable.
Voilà je défends ma monture....

[aslio]

Salut Franck22 et (re)bienvenue sur ScooterGT

Pour le A, fonce, pas d'hésitation !
Pour le choix de monture, ton budget limite un peu le choix. Je pense que les BB650 seront soit hors budget, soit trop kilométrés (avec toujours cette satanée épée de Damoclès que constitue la CVT au delà d'un certain kilométrage, une loterie ou les chances de gain sont un peu trop élevées à mon goût).

Parmi les autres maxi bicylindres, Silverwing et SWT 400 et 600 se trouvent aisément dans ces budget. Ici, le kilométrage élevé aura à priori (si le véhicule est bien entretenu) peu d'incidence sur la fiabilité, mais l'avantage est que même avec des kilométrages relativement peu élevés, on en trouve autour de ton prix (20000/30000km).

Avec un peu de chance, tu pourras trouver un Tmax dans tes prix mais le kilométrage sera probablement conséquent. Pas de souci de fiabilité majeur, comme sur le Honda, hormis les pompes à essence sur les phase II (j'en suis à ma seconde en 20000km parcourus). Par exemple, j'ai vendu mon Phase 1 ABS de 2005 pour 2900€, il avait 72000 kilomètres mais en bon état de fraîcheur.


Ensuite, il te reste un éventail de choix intéressant dans les monocylindre, en partant des 300cm3 aux 400:
Kymco Dinkstreet 300, Piaggio X10 350, Majesty 400, Xmax 400, Burgman 400 etc, tous trouvables autour de 3000€ (sauf peut être le Xmax)
Sans oublier le X9 que tu as évoqué.


Enfin, challenger qui peut être redoutablement intéressant pour toi :
Tu peux facilement te dégotter un Intégra de première génération (700cm3) à peine au dessus de ton budget. Ca consomme 4L/100 et c'est pétri de qualités.

[Franck22]

Merci à tous pour vos infos.

Ma liste va sans doute être la suivante : X9 500, X10 350, SW-T 400 ou BB 400. En effet, allant avoir le A2, le BB 650 ne passera pas, de plus, préférant la position jambe allongé, l'Integra ne conviendra pas.
Le code étant déjà dans la poche, il ne me reste plus que le plateau & la conduite. La conduite ne me fait pas trop peur car, à la vue des premières heures de leçon, les habitudes (bonnes ou mauvaises ) reviennent vite. Le plateau me tracasse un peu plus, mais si je suis sérieux, cela devrait aller.

Il ne me reste plus qu'à surveiller les annonces et, quand le A sera en poche, faire les essais.

Au niveau des 4 modèles sélectionnés, comment est la protection du pare-brise (je mesure 1,76m) ?

Franck, en mode écolier

[aslio]

Ce sera difficile de trouver quelqu'un qui aura experimenté les 4

AMHA, tu te forgeras l'opinion la plus pertinente en allant voir / essayer les 4 candidats
Pour ton A, et notamment pour le plateau, pense au regard c'est souvent la clé.

[lessay]

Très bonne remarque d'Asilo pour le plateau tout, mais alors TOUT est dans le regard. Ne regarde JAMAIS les plots juste devant toi mais loin devant, uniquement les portes suivantes. A la fin je ne les regardais même plus je n'avais plus qu'une vue d'ensemble du plateau en regardant très au dessus.

[Franck22]

Pour le plateau, vos remarques sont très judicieuse car c'est bien ce dont je me suis rendu compte.
Après, pas toujours facile d'aller contre un réflexe, mais, à force d'attention, je suis sur d'y arriver.

Autre bizarrerie, il y à un côté qui passe mieux que l'autre pour les demi-tour lent ! Avez-vous eu la même chose ?

Franck, qui penche à gauche ;-)