Re : Retour d'un ancien nouveau ;-) –
Salut Franck22 et (re)bienvenue sur ScooterGT
Pour le A, fonce, pas d'hésitation !
Pour le choix de monture, ton budget limite un peu le choix. Je pense que les BB650 seront soit hors budget, soit trop kilométrés (avec toujours cette satanée épée de Damoclès que constitue la CVT au delà d'un certain kilométrage, une loterie ou les chances de gain sont un peu trop élevées à mon goût).
Parmi les autres maxi bicylindres, Silverwing et SWT 400 et 600 se trouvent aisément dans ces budget. Ici, le kilométrage élevé aura à priori (si le véhicule est bien entretenu) peu d'incidence sur la fiabilité, mais l'avantage est que même avec des kilométrages relativement peu élevés, on en trouve autour de ton prix (20000/30000km).
Avec un peu de chance, tu pourras trouver un Tmax dans tes prix mais le kilométrage sera probablement conséquent. Pas de souci de fiabilité majeur, comme sur le Honda, hormis les pompes à essence sur les phase II (j'en suis à ma seconde en 20000km parcourus). Par exemple, j'ai vendu mon Phase 1 ABS de 2005 pour 2900€, il avait 72000 kilomètres mais en bon état de fraîcheur.
Ensuite, il te reste un éventail de choix intéressant dans les monocylindre, en partant des 300cm3 aux 400:
Kymco Dinkstreet 300, Piaggio X10 350, Majesty 400, Xmax 400, Burgman 400 etc, tous trouvables autour de 3000€ (sauf peut être le Xmax)
Sans oublier le X9 que tu as évoqué.
Enfin, challenger qui peut être redoutablement intéressant pour toi :
Tu peux facilement te dégotter un Intégra de première génération (700cm3) à peine au dessus de ton budget. Ca consomme 4L/100 et c'est pétri de qualités.
