Honda X-ADV "City Adventure"

**WD 40** · 01/09/2016,15h21

Knel,
je crois que les rayons sont les plus appropriés pour le terrain, ils offrent 2 avantages en 1 : ils allient solidité et souplesse en même temps. Regarde, en compète tout-terrain les moto sont à rayons, tout comme les VTT d'ailleurs (au JO je me souviens pas d'avoir vu un seul bicloune à jantes bâtons, elle casseraient nette en un rien de temps). De plus les jantes classiques retiendraient beaucoup trop de saloperies, mais à mon avis se n'est pas là la véritable raison.

@+

**aslio** · 06/09/2016,13h11

Comme souligné dans l'article de MotoStation, je cite, "...outre l’identité sonore du City Adventure on découvre que le modèle de série conservera son regarde biaisé, sa fourche inversée à grands débattements, ses jantes à rayons et ses pneumatiques plus sculptés que les références routières"

Plus d'infos à venir le 15 septembre !

**ReD** · 07/09/2016,21h46

Bref un trail urbain a boite DCT ...

**knel** · 08/09/2016,10h17

C'est, je crois, leur concept oui.

J'ai hâte de l'essayer.

KNel

**oursin29** · 09/09/2016,12h24

"""

J'ai hâte de l'essayer. to knel """" ( la fonction citer est hs chez moi )

moi aussi , j ai vraiment hâte , vite au 15/09/16 avec des nouvelles infos

**aslio** · 14/09/2016,19h44

j - 1 !

**knel** · 15/09/2016,12h02

J
Bon bin je sais pas s'il va y avoir d'autres infos, mais l'esssai n'est pas pour tout de suite en tout cas, va falloir encore attendre le printemps voir l'été prochain : http://moto-net.com/article/le-scoot...roduction.html
Et peut-être un modèle définitif au salon de EICMA.

KNel