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[X-ADV] Honda X-ADV "City Adventure"
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Discussion: Honda X-ADV "City Adventure"

Affichage des résultats 1 à 10 sur 216

Vue hybride

  1. Re : honda city adventure 
    #1
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    Citation Envoyé par koukise Voir le message
    Très bon lien la vidéo MOTOR LIVE est intéressante.
    ça change des articles de quelques lignes.
    Merci

    Oui moi aussi j ai bien aimé , ça change
     

  2. Re : honda city adventure 
    #2
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    Pour les fans du poumpoum broaaaaaaa


    https://termignoni.store/fr/accueil/...-adv-2017.html






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  3. Re : honda city adventure 
    #3
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    Test du bestiaux programmé cet après-midi...
    J'ai hâte de monter dessus et de m'envoler vers la joie rt l'ivresse
    BrettSinclair
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  4. BrettSinclair a été remercié 2 fois par:

    aslio (22/05/2017), oursin29 (20/05/2017)

  5. Re : honda city adventure 
    #4
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    Mon avis sur ce scooter d’un nouveau genre.
    L'info principale pour moi qui ne connaissait pas l'Intégra, c'est que l’X-Adv est très proche d’une moto au niveau des sensations. Ca je ne m'y attendais pas du tout. Le moteur associé à la boite automatique participe beaucoup à ce sentiment. Le cadre très rigoureux aussi.

    J’ai bien aimé le moteur, avec son bruit de moto et son gros couple omniprésent. C’est vraiment la force tranquille car il ne prend pas beaucoup de tours mais il pousse fort. La rigueur du cadre aussi est fort appréciable. Et le freinage m'a semblé exempt de tout reproche, tout comme la protection à haute vitesse (j'ai fait pas mal d'autoroute, vitesse maxi 160km/h). En ville c'est aussi super agréable, très maniable et très souple. Vraiment un excellent scooter.

    J’ai moins aimé l’accessibilité. L’engin est fort haut, et le tunnel central franchement volumineux rend l’accés à bord assez pénible pour moi qui ne mesure qu’1,70m. J’ai déjà ma 1200GS à escalader, mais c’est plus acceptable car c’est un trail, par contre pour un scooter, même typé trail, ça m’ennuie plus. L’ergonomie des reposes pieds aussi m’a posé problème. Mes chaussures dépassent un peu du scooter, et j’ai du mal à leur trouver la position idéale. Enfin, dans les moins, je mettrai le coffre. Il a le mérite d’exister mais il est encore trop juste.

    Donc, vous l’aviez compris, je ne suis pas prêt à signer pour un X-Adv. Je suis plus attiré par les scooters typés confort, genre SWT, X10, Burgman, C650 GT, voire AK550 (mixte sport / confort) que je vais tester très bientôt.
    BrettSinclair
    BMW 1250 GS HP
     

  6. BrettSinclair a été remercié 4 fois par:

    aslio (22/05/2017), GO ZEN (23/05/2017), Le scootard (22/05/2017), oursin29 (27/05/2017)

  7. Re : honda city adventure 
    #5
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    Citation Envoyé par BrettSinclair Voir le message
    Donc, vous l’aviez compris, je ne suis pas prêt à signer pour un X-Adv. Je suis plus attiré par les scooters typés confort, genre SWT, X10, Burgman, C650 GT, voire AK550 (mixte sport / confort) que je vais tester très bientôt.
    Perso j'adore le X ADV et je vais surement craquer à la rentrée... J'ai bien remarqué aussi que les pieds dépassent un poil, j'espère qu'avec les deflecteurs, ce sera mieux voire un tablier en hiver.
    On attend tes autres retours d'essais avec plaisir.
     

  8. Re : honda city adventure 
    #6
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    Citation Envoyé par BrettSinclair Voir le message
    Mon avis sur ce scooter d’un nouveau genre.
    L'info principale pour moi qui ne connaissait pas l'Intégra, c'est que l’X-Adv est très proche d’une moto au niveau des sensations. Ca je ne m'y attendais pas du tout. Le moteur associé à la boite automatique participe beaucoup à ce sentiment. Le cadre très rigoureux aussi.

    J’ai bien aimé le moteur, avec son bruit de moto et son gros couple omniprésent. C’est vraiment la force tranquille car il ne prend pas beaucoup de tours mais il pousse fort. La rigueur du cadre aussi est fort appréciable. Et le freinage m'a semblé exempt de tout reproche, tout comme la protection à haute vitesse (j'ai fait pas mal d'autoroute, vitesse maxi 160km/h). En ville c'est aussi super agréable, très maniable et très souple. Vraiment un excellent scooter.

    J’ai moins aimé l’accessibilité. L’engin est fort haut, et le tunnel central franchement volumineux rend l’accés à bord assez pénible pour moi qui ne mesure qu’1,70m. J’ai déjà ma 1200GS à escalader, mais c’est plus acceptable car c’est un trail, par contre pour un scooter, même typé trail, ça m’ennuie plus. L’ergonomie des reposes pieds aussi m’a posé problème. Mes chaussures dépassent un peu du scooter, et j’ai du mal à leur trouver la position idéale. Enfin, dans les moins, je mettrai le coffre. Il a le mérite d’exister mais il est encore trop juste.

    Donc, vous l’aviez compris, je ne suis pas prêt à signer pour un X-Adv. Je suis plus attiré par les scooters typés confort, genre SWT, X10, Burgman, C650 GT, voire AK550 (mixte sport / confort) que je vais tester très bientôt.

    c est pour ca , que vu les capacités de l X-adv je vends mes deux motos pour ne garder que lui .... enfin pour l instant
     

  9. Re : honda city adventure 
    #7
    Date d'inscription
    janvier 2008
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    Plus que quelques jours
     

  10. Ce message de oursin29 a été remercié par:

    aslio (01/06/2017)

  11. Re : honda city adventure 
    #8
    Date d'inscription
    septembre 2008
    Roule en
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    euh...tu roules déjà en XADV comme indiqué sur ton profil ou tu anticipes ?
     

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