Quel 400 pour tous les jours?

[BrettSinclair]

Salut à tous,

je crée ce sujet car je suis en phase d'approche concernant ma nouvelle monture.

Ou plutôt mes nouvelles montures.

Le TMax c'est terminé en ce qui me concerne. Car je pars souvent en vacances, ou en province, à moto. Le TMax est un scooter, certes maxi, mais un scooter quand même et donc pas trop adapté à de longs trajets.

Du coup, d'ici 2-3 mois je retrouve mes bonnes vieilles habitudes, inutile de vous faire un dessain (ça commence par G et ça fini par S)
Mais, j'ai déjà testé le gros cube en ville et je sais à quel point c'est pénible, donc j'ai décidé de lui adjoindre un scooter, uniquement pour la ville bien entendu.
Le budget sera limité à 3000-3500 €.

J'ai bien tout lu Freud et j'ai retenu quelques modèles pour ce budget, dont un tient la corde, mais j'attend vos avis éclairés pour basculer:

- le favori: Piaggio X10 350. Trouvable facilement dans mon budget (année 2012 / 2013, +/- 10.000km)
- le challenger: Yamaha Majesty 400 (Red, si tu es là ... ).
- l'outsider: Suzuki 400 Burgman. J'en ai déjà eu un, il est bien mais pas transcendant de mémoire.

Si vous avez d'autres suggestions, je suis preneur.

[GO ZEN]

Swt 400 d'occase évidemment ! un peu téléguidé ? j'assume. Sorti de là il est lourd
Satelis 400 pour quoi pas ? Le moteur est un Piaggio et les décors sont de Peugeot => voir Fredion !

pourquoi ne pas prendre un 300 ? c'est la bonne cylindrée pour la ville. Kymco grandes roues, Beverly idem, Honda ?

[BrettSinclair]

SWT 400: largement + cher que ma sélection. Cherches Honda 400 SWT sur LBC, année 2012/13 avec maxi 15.000km, tu comprendras immédiatement pourquoi il est hors course!

Satellis: je n'y avais pas pensé, effectivement je vais aller voir ce que je peux avoir pour mon budget. Mais de mémoire, il y a quelques soucis de fiabilité sur ce modèle donc je ne suis pas très chaud.
Pour les 300, j'y pense puisque le X10 en est quasi un. Ceux que tu cites (grandes roues) n'ont pas un grand coffre, donc je les élimines.

En tout cas merci pour tes propositions.

[ReD]

Hi,

Concernant le Majesty ça tombe bien je te vends le mien a prix dérisoire :p


Indestructible, fiable, raisonnable concernant les couts d'entretiens.
Son eclairage est top, les vehicules se poussent facilement a l'approche.
Il consomme 4.7L/100 en urbain sans se preoccuper de sa facon de rouler soit 280 a 300 km d'autonomie!
Le majesty a un coffre immense, chose que tu ne trouveras plus dans la production actuelle.

Il n'aime pas l'attaque a haute vitesse, sinon il tangue mais comme la plus part des scoot avec un seut T. Rien de rédhibitoire.
Sa suspension arriere est un peu seche.
Avec des gallets de 14G il offre une tres bonne acceleration, sinon tu auras un trou sous les 50km/h penalisant pour rentrer dans l'interfile.
Son cadre full allu lui permet d' avoir un poids sous les 200kg.


Sa prise en main est evidente, aucun temps d'adaptation, Tres bonne agilité.
Tres stable tu peux rester en equilibre a tres tres petite vitesse sans poser les pieds.
Freinnage moyen de l'avant, tres efficace de l'arriere.
ABS non intrusif.

sinon:
Regardes le kimko kymco 300i xciting, pas cher neuf donc d'occaz surement pas cher.
Par contre c'est un scoot typé "jeune et sportif": pas trop d'emport, plutot sec en suspat.

Attention au prix de la casse sur le X10 avec ses phares exposés en face avant.

[BrettSinclair]

Why not ... Le Majesty est dans ma liste, donc pourquoi pas.
Cela dépend de ce que tu appelles "dérisoire". J'ai constaté que souvent, la définition de ce terme varie selon qu'on est acheteur ou vendeur
Si tu veux tu peux donner les caractéristiques de ton engin, et son prix. Si cela pose problème de le donner sur cette discussion, envoies-moi un MP.
Ceci étant dit, mon achat de scooter n'est pas pour tout de suite. A mon avis cela se fera vers mai - juin (le temps, déjà, de passer du TMax à la GS). Voire septembre.

[ReD]

Honnêtement je suis toujours dans le flou, le Majesty repondant bien a mon usage, mais comme tout le monde apres tant d'année on a souvent envie de changement.

Hors j'arrive a une echeance: je suis a l'aube d'une revision intermediaire (60 000 km).
Soit je le vends maintenant, soit je le garde 2.7 ans tres exactement (le temps qu'il me faudra pour arriver a l'autre revision intermediaire de 80 000 km)

Je vais donc remettre la decision entre tes mains: soit tu es interessé maintenant soit je garde mon destrier encore quelques années