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Modo
Bonané 2016 ! –
31/12/2015,18h54
Que le bitume vous soit lisse, que votre brêle ne rugisse que sous votre poignet, et que la vibration des cylindres ne vous fasse pas oublier le plaisir tout simple de la balade !!!
BONNE ANNÉE 2016 !!!
[IMG]copyright Joe Bar
Je reprends le titre d post de 103SP à la sauce 2016 (http://www.scootergt.net/showthread.php?12035-Bonan%E9-2013/page2)
Membre Bienfaiteur
Re : Bonané 2016 ! –
01/01/2016,03h03
Bloavez mad mes potos.
Que cette année vous apporte pleins de virages et de bonheurs dans votre vie.
À bientôt les amis
Membre Bienfaiteur
Re : Bonané 2016 ! –
01/01/2016,11h17
Maître Jedi
Re : Bonané 2016 ! –
01/01/2016,15h34
Bonne Année "débridée" à tous !
"You don't stop riding when you get old, you get old when you stop riding"
...pour vieillir moins vite...dans la tête 
VIP
Re : Bonané 2016 ! –
01/01/2016,23h10
J'ai peine à identifier cette moto, compétition Grand Prix des années '50, me semble-t-il... italienne, peut-être, à voir les échappements. Quelqu'un peut-il la reconnaître?Envoyé par Esquiaou
Bonne et Heureuse Année à vous tous!
Membre Donateur
Re : Bonané 2016 ! –
02/01/2016,15h40
Bonnée année 2016 à tous !!
A bientôt sur les routes.
KNel
VIP
Re : Bonané 2016 ! –
02/01/2016,16h31
Je vous souhaite une excellente et
…
Re : Bonané 2016 !
Modo
Re : Bonané 2016 ! –
04/01/2016,21h56
Une piste donnée par un ami motard et bien plus d'ailleurs qui est une véritable encyclopédie: AJS !
https://fr.wikipedia.org/wiki/A._J._Stevens
https://commons.wikimedia.org/wiki/F...motorcycle.jpg
http://www.caferacerclub.org/t404-et-ca-bande-d-ignore-scato-japanophiles-vous-connaissez
]
]
Dernière modification par GO ZEN ; 04/01/2016 à 22h31.
Esquiaou (05/01/2016)
VIP
Re : Bonané 2016 ! –
06/01/2016,02h20
Bon, ben, je l'ai retrouvé, grâce aux images go-zenniques, dont je remercie ici abondamment l'aide apportée.
Il s'agit de la 500cc de course AJS de 1939, qui aurait existé en quelques exemlaires et n'auraient fait que quelques courses, guerre oblige. Un intéressant duel s'engagea entre cette moto et la vis-à-vis de Gilera, une 500 à 4-cyl. en ligne. Ces deux motos suivaient la mode du temps, en compétition en ayant un turbo mécanique. C'est ce que l'on voit à l'avant du moteur sur la AJS. Cette V-4 était une évolution de la V-4 routière que AJS offrait depuis quelques années, un moteur culbuté que l'on voit sur la première photo venant du Go-Zenland.
La confrontation des turbos AJS/Gilera n'a duré que quelques courses en 1939 puisque, après la guerre, l'utilisation du turbo a été proscrite en compétition moto. À noter que cette AJS est une des premières moto de compétition de cette marque à porter une pleine suspension, tant à l'avant qu'à l'arrière.
Ce qui a bien évolué de puis ce temps jusqu'à aujours'hui... n'est-il pas?
WD 40 (06/01/2016)
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