ah mais sa tu ne l'avait pas dit... et toc.
et pour continuer a t'embeter un peut, chaque véhicules, qu'ils soient plein - moitie plein (ou moitie vide) ou tres peut plein, émetera la même chose
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ah mais sa tu ne l'avait pas dit... et toc.
et pour continuer a t'embeter un peut, chaque véhicules, qu'ils soient plein - moitie plein (ou moitie vide) ou tres peut plein, émetera la même chose
oui mais je pense qu'il y une péréquation à faire, sachant que si les passagers n'alourdissent pas un véhicule au point que celui-ci multiplie d'autant ses émissions toxiques, ces mêmes passagers représentent autant de personnes qui n'utilisent pas leur propre véhicule pour se déplacer. Et donc ils polluent moins en mutualisant un seul moyen de transport.
Et dans cette logique je ne comprends pas pourquoi il faut multiplier les émissions d'un bus par le nombre de personnes qui l'empruntent...
C'est probablement le coût marginal supplémentaire par usager qu'il faut multiplier par ce nombre d'usagers effectifs.
Il en serait de même pour tout mode de transport: négligeable pour la moto à 2 places, très important pour l'avion à 400 places.
:-)
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