Belle gueule effectivement !
M'est avis que le prix du Can Am le réserve à une clientèle qui roulerait plutôt en Goldwing ou en Electra Glide si elle avait le A - et d'ailleurs qui a parfois le A et cherche la sécurité alliée à une image valorisante - sans forcer et juste pour le plaisir, alors que le concept Honda allierait fiabilité, sécurité, et certainement prix contenu.
De quoi intéresser les usagers quotidiens dont on lit les exploits contestables sur trois roues dans les remarques de nos forumeurs parisiens et périphériques.
Mais ça n'est que mon avis, qui plus est fondé uniquement sur l'hypothèse de la sortie de cet engin.