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aslio (01/10/2015)
Ben en fait soit c'est la sonde ou le thermostat qui est resté en position ouvert. Mais je serais plus sur le problème de la sonde parceque l'aiguille descend d'un coup et non progréssivement.
@csux8
c'est pas impossible mais notre ami ercan95 n'a ptêt pas prévu de le remplacer tout de suite.
Bon, et tant que les réparations ne dépassent pas le prix d'une sonde, ça reste raisonnable.
Moi c'est surtout la menace de me trouver en rade qui me déplairait...
Je vais commander une sonde mais sérieu j'ai la flême de demonter le carénage avant le tablier etc ... Je crois que je vais laisser l'hiver ou on vera si je me sens courageux
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Je vais commander une sonde mais sérieu j'ai la flême de demonter le carénage avant le tablier etc ... Je crois que je vais laisser l'hiver ou on vera si je me sens courageux
Batterie HS, bougie HS ?
Jte dirait bien de soit:
Tourne plus la poignée des gaz pour avancer plus vite
Raccourci ton cable d accelerateur.
Mais vu ma grande connaissance en mecanique, je serait toi je ne ferai plutot la 1ere idee
Je vois pas le rapport avec l'accélération la vitesse et la bougie. La batterie est bonne.
j'accélère déjà je suis pratiquement au max. C'est vraiment bizarre qu'avant je faisais 119km/h et maintenant sa dépasse pas les 109km/h. Soit c'est programme de réglage de differente vis (variateur, carbu, air) mais après j'ai pas envi de toucher à tout. Dit moment qu'elle roule pour le moment j'ai pa besoin de monter a plus de 100km/h avec les temps mouillés qui arrive
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