Changement plaquette de frein arrière

[ymo85]

Bonjour xavdetours,

je te remercie pour t'es explications qui sont très utile. Tu ma redonner du courage je vais me lancer samedi ou dimanche. J'éspère que tout ce passera bien et qu'il ne restera pas immobilisé 

Normalement, si tu travailles la semaine et que tu n'as que le WE pour le faire, compte 5 semaines d'immobilisation.
Pour le prix...

WE 1 : démontage, casse de deux-trois éléments
WE 2 : achat pièces cassées, essai de remplacement, manque encore un truc
WE 3 : tout remonté, mais reste des pièces sur le sol et... ça ne marche pas.
WE 4 : remorquage chez un mécano
WE 5 : récupération du scoot. Tout fonctionne, super !

Enfin, avec moi, ce serait à peu près ce tableau.

[chapaioux]

Je te reconnais bien là Jeff !!!!

[csux8]

Difficile de répondre à distance.

As-tu bien respecté la procédure et remis le ressort d'appui des plaquettes et l'axe de maintien?
Lorsque tu visse l'étrier, est-ce que tu respecte le couple préconisé ? Pas d'oubli de rondelles?
Avant de changer tes plaquettes, est-ce que la roue tournait librement?

Qu'appelle-tu "coller sur disque".
Par exemple, sur ma baleine lorsque je tourne la roue ARR à la main, on sent bien que les plaquettes touchent disque.
Si je "lance" la roue à la main, sa rotation est freinée assez rapidement.
En revanche, les plaquettes ne freinent pas totalement la roue et n'empêchent pas sa mise en rotation.
Si tu mets le scoot sur la centrale moteur tournant, est-ce que la roue ARR tourne lorsque tu accélère?

[Ercan95]

Oui je pense avoir respecter le couple de serrage parceque meme si je serre a la main c pareil.
si j'accéllère sur la bequille centrale elle va tourner oui mais elle va s'arrêter très rapidement. Pour te dire j'ai meme pas la force de tourner la roue a la main. J'ai un petit tour et au final disque très chaud et fumée

[csux8]

Oui je pense avoir respecter le couple de serrage parceque meme si je serre a la main c pareil.
si j'accéllère sur la bequille centrale elle va tourner oui mais elle va s'arrêter très rapidement. Pour te dire j'ai meme pas la force de tourner la roue a la main. J'ai un petit tour et au final disque très chaud et fumée

Ce n'est effectivement pas normal. Tu n'avais pas dit que tu soupçonnais un pb de disque voilé?
Avant de changer, la roue tournait-elle à la main?
Sinon, tu peux toujours essayer de remettre les anciennes plaquettes pour voir .......

[Ercan95]

C'est vrai que c'est bizarre, oui sa tourner sans problème pas de problème au freinage. Par exemple j'ai rouler un peu tout a l'heure et les frein avait perdu leur efficacité la poignée frein était mou après avoir freiné 3 4 fois les plaquettes ce sont resserré pour bloquer la roue.

sa me rend fou cette histoire. Effectivement je vais essayer de remettre les anciennes voir ce que sa fait puis ben tanpis pour moi j'irais voir un mécano. Mais comme ta pu voir plus haut l'état des anciennes plaquettes usé en biais n'est pas très rassurant non plus.

[WD 40]

Il n'y avait pas moyen de remplacer que le join torique et le piston ?

[Ercan95]

Vu que je ne mis connais pas trop (je me démmerde) je c pas mais bon la c vraiment la derniere je recois l'etrier je le monte si c bon tant mieux sinon direction garage.

[Ercan95]

Ya pas de raison de casser au final des vis et une goupille. Le seul problème qui peut se poser c'est bras de support. Parceque le gars qui ma changer le pneu avait utiliser un arranche moyeu. Vu que j'ai pas sa sa pourrai me poser un problème pour l'enlever. Mais sinon nan tkt je suis pas une brute

[xavdetours]

bonjour. moi je n'ai jamais eu de gros soucis pour enlever le bras ( un roulement pour l'axe ) il me semble avoir lu un truc un jour pour etre tranquille de ce coté là... rouler un peu avant le demontage ( roulement un peu chaud plus facile a demonter apparemment) le hic le pot sera chaud , attention aux brulures .