Re : AlloPneus.com –
10/10/2015,12h06
Envoyé par
WD 40
D'un autre côté, si je puis me permettre, 35€ c'est pas rien quand même, on est pas loin d'un bon 245 Frs (ça calme tjrs quand on traduit)… que celui/celle qui à l'époque aurait fermé les yeux sur ce 3 fois rien de 2 billets de 100 et d'un 50 me me balance pierre-menhir et autres gravillons. De plus à la vue des conso de chameau de vos BM l'économie représente de sacrées virées entres potos (et les mousses qui vont avec !). Mdr
35 boules c'est pas loin de 900 kms gratos pour Pupuce, donc perso c'est réglé direct.
@+
Précision: 35 euros = 218,04 FF
J'ai bien précisé que ne connaissant pas le prix du montage que m'aurait facturé le monteur AlloPneus, mon surcoût était compris entre 20 et 35 euros.
Ce qui ferait entre 131,19 FF et 218,04 FF
Mais, même s'il m'arrive encore de faire cette conversion, il faut reconnaître qu'elle n'a plus grand intérêt.
Pourquoi?
Parce que nous finissons par confondre la "valeur" des unités et que nous comparons finalement des torchons et des serviettes.
Et qu'une fois la conversion faite notre référentiel reste l'euro. Waouh 218, c'est énorme!!!
Mais, qui se souvient qu'en juin 2001, le SMIC brut mensuel était de 7 388,68 FF (sur base 39h/semaine)?
Ça relativise un peu le surcoût évoqué (entre 1,6% et 3%), non?
On notera par ailleurs que sur la base actuelle (août 2015) d'un SMIC à 1457 euros brut, ce surcoût représente entre 1,4% et 2.5%.
Cela-dit, je comprends que tu puisse trouver que 20 ou 35 euros c'est beaucoup. Tout dépend évidemment des revenus de chacun.
Pour moi, 35 euros correspondraient effectivement à environ un plein complet au maximum (27l de SP98). Évidemment, si tu consommes 3l/100 ça fait environ 900 km (pour moi c'est plutôt 550).
Mais, comme je le disais précédemment, chacun voit midi à sa porte. A combien chiffrons-nous le surcoût acceptable pour faire travailler son commerce de proximité plutôt que le Net?
D'autant que dans mon cas, j'ai naturellement intégré le fait que ne pas faire ce changement lors de ma révision m'imposait de prévoir le choix d'un autre prestataire et de prendre un autre RDV.
J'ai jugé que cette facilité valait bien sur surcoût.
Mais cela ne regarde évidemment que moi.
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Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.