60 millions conso de septembre 2015: test de casques motos

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Je plussoies sur le post de ReD. J'ai acheté le numéro de 60 millions de consommateurs.
Le test, réalisé en collaboration avec Moto-magazine, semble assez bien fait. Il fait d'ailleurs référence à l'étude du site anglais citée par ReD.

Ce que j'aime bien chez "60 millions", c'est qu'ils détaillent les critères retenus pour noter les produits et qu'ils indiquent le pourcentage de chaque critère retenu dans l'élaboration de la note finale. Ainsi chacun peut interpréter le résultat.
A titre d'exemple, puisque l'étude visait principalement à comparer la capacité d'absorption des chocs, l'étude précise que la note finale obtenue tient compte de nombreux autres critères détaillés dans le tableau final, mais ne pouvait pas être supérieure à la note obtenue dans le critère "absorption des chocs".
Au moins c'est transparent (et ça peut expliquer une éventuelle différence de classement avec Moto magazine, dont je n'ai lu l'étude).

Si les éléments suivants sont indiqués dans le tableau récapitulatif, ils n'ont visiblement pas été notés en tant que tels:

• Prix
• Prix remplacement visière
• matériau de la coque
• poids taille M et XL (mais tous les casques testé étaient entre 1,45 à 1,55 kg pour la taille M et entre 1,5 et 1,65 kg pour la taille XL).
• Nombre de calottes externes (moule unique ou moules adaptés à la taille)
• type de jugulaire (mais un critère "maintien" est noté).
• Présence de pare-soleil et de pinlock (en revanche le critère efficacité de la ventilation est noté).

Aslio peut être rassuré. Même si l'étude visait principalement à vérifier la protection apportée, le critère "Absorption des chocs" compte pour 40% de la note alors que le critère " Aptitudes routières" compte pour 36%.
Ce critère "aptitudes routières" prend en compte le confort, le maintien, le champ de vision, l'efficacité de la ventilation, l'étanchéité du casque et la manipulation des écrans et visières.
Le critère"isolation phonique" compte pour 18% et le critère "entretien" (dépose écrans/pare-soleil/garnitures, documentation.. compte pour 6% de la note.

En ce qui concerne le critère "absorption des chocs", la démarche visait simplement à mettre en lumière le fait que si tous les casques testés ont obtenu l'agrément Européen, leur efficacité n'est pas forcément la même.
Information qui n'est pas accessible au consommateur puisqu'elle ne figure pas sur l'étiquetage normalisé.
A titre d'exemple, lors d'un choc frontal exécuté selon les normes en vigueur, le risque de lésion pourra survenir avec une probabilité de 95% avec un casque et de 29 % avec un autre.

Afin de ne pas risquer de tomber sous le coup de la loi, je me contenterai de ne donner qu'une partie des résultats dans la mesure où ils montrent bien que le critère prix/marque n'est pas uniquement le meilleur.

1: Shoei GT air (485 euros - 17/20) noté TB en absorption des chocs
2: HJC FG-17 (190 euros - 16,5/20) noté TB en absorption des chocs
3: ARAI AXCESS II (360 à 430 euros - 15,5/20) noté TB en absorption des chocs
4: Schuberth S2 (400 à 450 euros - 13/20). noté B en absorption des chocs

Les deux derniers (Lazer bayamo et Nolan N64) héritent d'une note de 10/20. (notés acceptables en absorption des chocs).