60 millions conso de septembre 2015: test de casques motos

[nono95]

Mon petit grain de sel :

- le poids est un élément de sécurité active et passive. En effet, en cas de choc, plus le casque est léger, moins il emportera la tête par son inertie. Et donc cela limitera les traumatismes cervicaux (hors choc contre un obstacle bien évidemment).
- Pour ceusses qui ne le connaisent pas encore, je peux vous conseiller le site anglais http://sharp.direct.gov.uk/ qui effectue des crashs tests assez poussés des casques. Ils vont en tout cas bien plus loin que la simple homologation. Tous les casques ne sont pas testés mais quand c'est le cas, on peut trouver les résultats un peu à la mode EuroNCAP.
- Et enfin, un petit reportage de nos amis belges, assez édifiant : http://www.rtbf.be/video/detail_casq...ope?id=1964143