Davidson !

**ReD** · 26/08/2015,13h16

J'etais prêt a signer le cheque, j'avais mon vieux cuir vintage, j'me rasais plus, j'avais appris a croiser mes bras sur mon torse en me presentant de 3/4 pour faire badboy ... Mais faute de topcase harley j'peux pas trimbaler la cagette pour l'enflammer. Ca s'est joué a presque rien c'est con ...

**oursin29** · 09/09/2015,13h59

harley harley

par curiosité j ai eu l occasion de tester 2 moto de la gamme de Milwaukee

la première

une switchback

( je mets un lien c est plus simple )

http://www.harley-davidson.com/fr_FR/Motorcycles/switchback.html

visuellement c est pas mal , manque juste un disque a l avant

j ai quand même été surpris pas certaines pièces rouillées sur les modèles de demo ( genre rondelles et écrous )

première fois sur un custom , ca le fait bien, juste le guidon qui revient et les pieds en avant , c est un peu déstabilisant au départ

mais quand ca roule ca choque plus

c est pas un vélo quand même , il y a du poids et une inertie moteur importante

j ai trouvé l ensemble bien sympa sur la route ,

j avais peur de ne pas tenir un rythme suffisamment rapide pour se dépatouiller des voitures

et bien il y a aucun problème même dans les virolos , une voiture lambda ne suit pas .

le confort est correct ( je m attendais a bien pire ) et la protection bien avec le pare brise amovible ( en 2 sec )

moto fait pour cruiser a 90/100 sans forcer ( very good pour le permis )

**oursin29** · 09/09/2015,14h07

La deuxième : une road Glide

http://www.harley-davidson.com/fr_FR/Motorcycles/road-glide-ultra.html

Là, c'est du gros bébé....385kg, + lourd encore que mon ex-paneuro

C'est quand même impressionnant !

Malgrès tout, la position de conduite est moins "bizarre" que sur la Switchback

Le confort supérieur saute aux yeux et aux fesses
La qualité de roulement est largement supérieure, ça n'a pas le toucher de route d'une Pan mais ça en est pas loin quand même.
La protection est très bonne, on peut Kakaniser en écoutant la musique et laisser défiler la route trankilos devant...

Au sujet du bruit elle était équipée d'un pot de je ne sais plus quelle marque, qui vaut très cher mais qui permettait de moduler la sonorité du twin, en gros une option qui ne sert à rien vu l'énorme bruit en version full bordel, mieux vaut rester sur la position origine.

Maintenant, c'est 26000euros le morceau, c'est très très très cher, mais au moins j'aurai testé...

**GO ZEN** · 09/09/2015,18h46

Tu vas peut-être pouvoir vivre ton rêve !
HD organise un concours qui laisse rêveur...
http://www.harley-davidson.com/conte...r_FR/home.html

(copie d'écran du site)

**oursin29** · 10/09/2015,12h06

Envoyé par GO ZEN

Tu vas peut-être pouvoir vivre ton rêve !
HD organise un concours qui laisse rêveur...
http://www.harley-davidson.com/conte...r_FR/home.html

(copie d'écran du site)

merci chez moi c est donc le 16 octobre qu il y a leur camion "essais" a voir

**GO ZEN** · 07/11/2015,20h33

Un petit tour sur la petite Harley Street 750 il y a quelque temps.

http://www.harley-davidson.com/fr_FR/Motorcycles/street-750.html#!overview

Une moto agile, réactive et correctement suspendue, pour s'amuser à moindre coût avec une sonorité relativement contenue. Une précision, elle est montée en Inde, la pays des Royal Enfield.

J'ai bien aimé, elle se conduit comme un vélo, mais j'étais un peu trop recroquevillé dessus, et mon prochain essai sera une Super Low un rien plus proche des 250kgs de mon Swt.
http://www.harley-davidson.com/fr_FR.../superlow.html

Et non, je ne compte pas changer ma monture, juste curieux d'essayer autre-chose.

Ah, et excellent l'accueil chez Harley Centre-Alsace !