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[Info] Test Jean renfocré premium vs low cost
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Discussion: Test Jean renfocré premium vs low cost

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  1. Re : Test Jean renfocré premium vs low cost 
    #1
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    En meme temps, quand tu tombe et que tu glisse, je pense pas que cela dure 2 minutes.

    Mais on voit bien la différence
    Les randos et rencontres avec les potos, merci le forum
     

  2. Ce message de fredion a été remercié par:

    nono95 (14/08/2015)

  3. Re : Test Jean renfocré premium vs low cost 
    #2
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    C'est exactement ce que je me suis dit.
    Malgré une certaine rigeur dans le test, il ne me parait pas représentatif.
    12/2001->02/2007 : Peugeot Elyséo Elystar 125 (45 000 km)
    02/2007->07/2008 : Yamaha Majesty 400 ABS (25 000 km)
    07/2008->03/2012 : Honda Deauville 700 ABS (55 700 km)
    03/2012->07/2016 : BMW R1200GS Rallye (64 000 km)
    07/2016->04/2017 : Honda Africa Twin CRF1000L (12 700 km)
    06/2017->... : Honda Transalp 700 (27 900 km -> ...)

    CASIM 78
     

  4. Re : Test Jean renfocré premium vs low cost 
    #3
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    Citation Envoyé par fredion Voir le message
    En meme temps, quand tu tombe et que tu glisse, je pense pas que cela dure 2 minutes.

    Mais on voit bien la différence
    Salut Fred,
    J'ai eu la même réaction que toi en voyant la vidéo.
    Certes le résultat est sans appel après ce test. Mais est-il représentatif d'une glissade réelle en cas de chute?

    Je n'ai pas réussi à savoir combien de tours* avaient été effectués pour arriver à ce résultat, mais il semble y en avoir plusieurs.
    Du coup je n'ai pu m'empêcher de penser que ce test était quelque-peu biaisé.

    Je n'irai pas jusqu’à dire qu'il favorise un peu trop le "premium". Mais il me semble qu'un "vrai" test sur une centaine de mètres maximum, et à différentes vitesses entre 50 et 130 km/h, aurait été plus représentatif.
    Et aurait réellement permis de savoir si la différence de coût entre bas de gamme et premium était justifiée.

    * En revanche il m'a semblé comprendre que la vitesse du test était de 55 miles/h (un peu moins de 90 km/h) .
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  5. Re : Test Jean renfocré premium vs low cost 
    #4
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    tout est dans l'article:
    Getting up to just over 55mph, and letting the jeans flail around behind the kart, I completed four laps of the 850m circuit

    Pour m'etre crouté sur circuit (a Carole) dans le pifpaf donc pas a grande vitesse, j'ai du glisser quelques metres maxi et bien mon jean etait troué et ma cuisse avait un sacré steak bien cuisant.

    Cela etant je comprends vos remarques et je suis d'accord, mais si un jean resiste a un test aussi intense je me dis qu'au quotidien je suis certain d'etre bien protégé.
    Et finalement, c'est bien pour cela qu'on achete ce produit!
    Stop, Drop, shut'em down open up shop
    Oh, no
    That's how Ruff Ryders roll
     

  6. Ce message de ReD a été remercié par:

    WD 40 (14/08/2015)

  7. Re : Test Jean renfocré premium vs low cost 
    #5
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    Tableau de la marque revit (toujours le bug pour les images ... bref)
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  8. Re : Test Jean renfocré premium vs low cost 
    #6
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    Citation Envoyé par ReD Voir le message
    Pièce jointe 4023

    Tableau de la marque revit (toujours le bug pour les images ... bref)
    Pas d'affichage chez moi.

    Peux-tu m'indiquer le lien web de ce tableau ?
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  9. Re : Test Jean renfocré premium vs low cost 
    #7
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    en fait je l'enregistre sur mon disque et l'upload mais bon ...
    suivant si tu mets du texte avant ou pas ca s'afffiche ou pas.

    bref va la:
    http://www.motoblouz.com/vente-jean-...=liste_produit
    tu as un tableau sous le produit
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  10. Re : Test Jean renfocré premium vs low cost 
    #8
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    Citation Envoyé par ReD Voir le message
    en fait je l'enregistre sur mon disque et l'upload mais bon ...
    suivant si tu mets du texte avant ou pas ca s'afffiche ou pas.

    bref va la:
    http://www.motoblouz.com/vente-jean-...=liste_produit
    tu as un tableau sous le produit
    Est-ce le bon tableau?
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  11. Ce message de csux8 a été remercié par:

    ReD (14/08/2015)

  12. Re : Test Jean renfocré premium vs low cost 
    #9
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    Cela etant je comprends vos remarques et je suis d'accord, mais si un jean resiste a un test aussi intense je me dis qu'au quotidien je suis certain d'etre bien protégé.
    Et finalement, c'est bien pour cela qu'on achete ce produit!
    Je ne voulais pas remettre en doute tes propos, j'espère que tu l'auras compris.
    Je me prononçais seulement sur les conditions de l'essai même si ce test montre bien la supériorité du premium.
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  13. Re : Test Jean renfocré premium vs low cost 
    #10
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    pas de soucis, j'avais bien compris

    Ce tableau montre bien qu'une chute de quelques secondes provoque le dechirement des vetements, meme de ceux techniques.

    Reste a savoir a quelle vitesse il faut rouler pour faire une glissade de 5 secondes ?


    EDIT
    =====

    je n'ai pas ete verifier mais j'ai trouver ca:
    distance de glissade se calcul avec la vitesse de deplacement et le coefficient de friction


    L = V^2/2ug


    ex:
    à 13,8m/s (50km/h) la distance d'arrêt serait de 13,8²/2x0.86x9.8=11m à peu près
    a 30 km/h (8.33m/s) on s'arrête sur ...4 m (4=8.33²/20.u)

    reste a trouve le coefficient de glissade (peau / bitume)
    Dernière modification par ReD ; 14/08/2015 à 13h56.
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