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Re : Olliesound –
25/07/2015,00h49
Envoyé par
olliesound
Ca ne change pas le prix de leurs machines
Il ne me choque pas au regard de ce qu'offrent ces bécanes en terme de qualité de finition, sensations délivrées, performances, esthétisme, décote à la revente, etc. par rapport aux mixers en plastique ...
Envoyé par
olliesound
Ca ne change pas le prix des consommables
Le prix des consommables est le même pour toutes les marques ( un pneu est un pneu, des plaquettes des plaquettes, de l'huile de l'huile, un filtre un filtre ! ). On est pas obligés non plus de les acheter chez le concessionnaire de la marque.
Envoyé par
olliesound
Ca ne change pas le prix de l'entretien.
Ben c'est là où tu as tout faux ! En 15.000 km, tu payes une révision environ 400 € chez Ducati pour un Monster 821. Pour le même kilométrage, chez les japs pour un roadster midsize, tu y passes 2 fois 1/2, dont une révision majeure à 12.000. M'étonnerais fort qu'ils te fassent payer moins de 160 € à chaque voyage ...
Envoyé par
olliesound
On va dire que c'est moins élitiste !
A défaut d'arguments chiffrés, tu nous sors une impression qui n'appartient qu'à toi. Maintenant les idées reçues ont la vie dure et j'arrêterai là en te laissant à tes certitudes.
Un débat qui me fait penser à celui du coût d'un véhicule diesel comparé à celui d'une essence sur un kilométrage donné : "C'est moins cher à la pompe à chaque fois que j'y passe" MDR comme dirait krisscc.
V
1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
