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Discussion: Reprises moteur en montée

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Vue hybride

  1. Re : Reprises moteur en montée 
    #1
    Date d'inscription
    juillet 2015
    Roule en
    Moto Guzzi Griso 1200 SE / Yamaha Majesty 400
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    12
    Merci
    0
    Remercié 13 fois pour 3 messages
    Merci de ta réponse csux8. Alors j'ai récupéré le mastodonte ttlh, bilan des course : Pompe à essence changée, mâchoire d'embrayage changée, et parait il la courroie aussi, j'ai juste vu la pompe et les mâchoires, le tout pour... 80 euros. Soit 1h30 de main d'oeuvre pour un scoot qui remarche très très bien ;-)
    J'ai été discuter avec le mécano, il a vraiment l'air d'avoir passé 48 (mauvaises) heures dessus à comprendre d'ou venait le problème.

    Bon week-end à tous.
     

  2. Re : Reprises moteur en montée 
    #2
    Date d'inscription
    mai 2008
    Messages
    1 844
    Merci
    170
    Remercié 845 fois pour 378 messages
    Donc dans ma liste de panne la membrane était bien cité, j'ai rien inventé j'ai juste été voir le manuel technique pour mécanicien.... Ton concessionnaire l à aussi. Suffit de lire et en suivant les contrôles indiqués on passe pas 48h sur un scooter.... S'ils ont changé courroie et embrayage c'est que le scooter n'a pas été révisé. Il a été mis en vente directement sans contrôle après rachat... Comme trop de concessionnaires font.

    Bref indiques nous l'adresse qu'on y aille jamais.
    Stop, Drop, shut'em down open up shop
    Oh, no
    That's how Ruff Ryders roll
     

  3. Re : Reprises moteur en montée 
    #3
    Date d'inscription
    juillet 2015
    Roule en
    Moto Guzzi Griso 1200 SE / Yamaha Majesty 400
    Messages
    12
    Merci
    0
    Remercié 13 fois pour 3 messages
    Je n'en ferai pas la pub soit mais je l'ai touché a 1800 euros il fallait bien qu'il ait quelques tares.
    Et puis Ils ont fini par la faire cette revision 😉, pour 80 euros en plus. Bref tout fini bien dans le meilleur des mondes. As tu le lien de la revue meca ?
     

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