La nouvelle bécane.....

[discret]

Merci Jeff pour tes essais enthousiasmants.
Je prévoyais d'acquérir un VAE pour mes balades sur Belle-Ile quand j'y résiderai .Mais peut etre vais je le faire avant et en profiter ici!!

Longue route à toi avec ce nouveau destrier

[nono95]

Tu peux peut être en trouver en side avec 2 roues motrices. ;-)

[krisscc]

Tu peux peut être en trouver en side avec 2 roues motrices. ;-)

J'ai vu ca je crois que c'etait un Zeus

[GO ZEN]

la traduc complète du financial times (vu l'heure je n'avais pas vu que d'autres amis s'y étaient risqués...

Des ventes de voitures électriques prêtes à quitter la voie des véhicules lents

La crainte d'être à court de batterie n'a pas empêché le marché des smartphones de croître. Mais elle a paralysé celui des voitures électriques.
Actuellement cependant, quelques fabricants d'automobiles sont de plus en plus confiants en leurs véhicules électriques qui sont maintenant aptes à surmonter "l'anxiété suscitée par leur faible autonomie '' auprès des automobilistes.

"Les Batteries évoluent très, très rapidement," dit Vincent Carré, le directeur commercial et marketing électrique des voiture Renault, dont les modèles électriques incluent la Zoé, véhicule compact, qui a une autonomie d'environ 120 miles (193 kms).

"Tout de ce que vous appelez l'anxiété de l'autonomie ….est en réalité déjà derrière nous parce que nous savons que dans quelques années nous doublerons le rayon d'action des voitures et qu'au fur et à mesure nous ajouterons 30 ou 40 pour cent [d'autonomie] avant 2020."


Ceci implique une moyenne pour la gamme de Renault de plus de 200 miles (321 kms)- le seuil auquel il est généralement admis que les véhicules électriques deviennent une proposition grand public viable.

Les analystes disent qu'il est prématuré de penser que le « sentiment d'anxiété » lié au rayon d'action limité sera rapidement surmonté, en raison du coût élevé des batteries qui cantonnent les voitures électriques à être des« produits de niche ».
Mais quelques fabricants d'automobiles sont optimistes, car leur handicap technologique actuel pourrait être dépassé, comme étant désormais des véhicules qui permettent de réduire les émissions de gaz à effet de serre.

"Dans les coulisses beaucoup de progrès sont en cours sur ces technologies," dit Dan Ammann, le président de General Motors, qui travaille actuellement sur une voiture électrique d'une autonomie de 200 milles (321kms) appelée « the Bolt » qui coûtera 30.000 $ ( 26.772€) après les incitations, primes et remises diverses, ou exemptions fiscales.


"Une l'autonomie de 200 milles (321kms), et un prix de vente de 30.000 $ (26.772€) sont une chose vraiment facile à expliquer aux gens, dit-il. "Cette anxiété du rayon d'action…. et bien d'un seul coup le véhicule devient accessible et est exactement fait pour ce dont on a besoin ".

En Europe au moins, les ventes de voitures électriques commencent à amorcer un certain progrès, bien qu'à côté il existe des technologies alternatives qui sont également respectueuses de l'environnement.

On s'attend à ce que des véhicules à pile à combustible électriques, hybrides et hydrogènes, enregistrent une augmentation de 30 pour cent des ventes européennes en 2015, passant à 360.000 unités, selon l'Automobile LMC, un prévisionniste.

En vérité, cette demande est calculée sur une base modeste – 360.000, égale à 2.5 pour cent de toutes les ventes européennes de voiture. Et ceci à cause de la popularité croissante des modèles hybrides, dont les moteurs électriques sont alimentés par des moteurs à essence.


Autant les consommateurs ont été réticents à adopter des véhicules électriques, qui constituent toujours bien au-dessous de 1 pour cent des ventes globales dans les économies les plus développées, autant quelques fabricants d'automobiles ont été également mal récompensée des efforts qu'ils ont fournis pour le lancement de cette technologie.

[Cigale]

Bonjour à tous,

Ca y est, hier matin on a été chercher les engins.
Ben oui, c'est facile, mais comme j' ai fais 30 km environs, certains muscles se rappellent a mon bon souvenir, donc c'est encore du sport.

Merci a tous ceux qui m' ont aider dans mon choix.

[Granturismo]

Dommage que l'ami Chichille8 ne soit plus très présent, il aurait peut-être pu nous parler de cette moto 100% électrique faite 100% au Quebec fabriquée par le "manufacturier" Little Green Motion".

Dans ce reportage de la chaîne québécoise TVA, on apprend que "les policiers de Longueuil rouleront bientôt sur une motocyclettebien particulière et assemblée dans leur ville, la SORA".

Reportage en VO (français du Québec) à regarder rien que pour entendre ce délicieux accent (avec le son, c'est mieux, hein). Accent même visible à l'écrit, d'ailleurs : "On a vraiment parti l'entreprise dans un but de devenir manufacturier de véhicules, et non pas une gang dans un sous-sol, dans un garage, qui dit: "On va faire un prototype, puis si ça marche, on va faire une business""

Assez belle bête, la SORA, mais un peu chère : 50.000 CAD (environ 36.000 EUR), sans les options.

Ls site dédiée à la moto : http://soraelectricsuperbike.com/

[Granturismo]

Encore un véhicule "ymo-compatible" : le Bolt M-1 (à ne pas confondre avec le projet Bolt de GM évoqué plus haut), Bolt étant ici le nom d'un constructeur californien, et le M-1 celui de son étonnant mélange de vélo et de cyclomoteur, pour citer moto-net.com.

Accessible sans permis (comme un vélo électrique), son désigne combine phare rond vintage, des "pédales comme sur le Solex à papy", un "tube recourbé formant le cadre" et une "selle aux formes encore plus rectangulaire qu'un frigo des années 80".

Le moteur électrique développe 7,5 cv l'amenant à 65 km/h, la batterie lithium-ion de 1,7 kWh présentant une autonomie entre "48 et 80 km/h".

"A l'inverse d'un vélo assisté électriquement, sur lequel le moteur vient en renfort du pédalage, la Bolt M-1 est capable d'avancer sans qu'il soit nécessaire de se servir de ses cuisses !"

Tout ça pour la modique somme de 5.500€.

Le site : http://www.boltmotorbikes.com/

[Cigale]

Salut à toutes et à tous,

Des nouvelles de nos VAE, ils vont bien ainsi que leurs propriétaires.

Une petite photo pour un petit coucou à tous.

[Chichille8]

Juste un petit mot en passant, que l'on ne vous oublie pas et que nous aussi, on est à scooter électrique, un Taotao chinois qui m'étonne beaucoup par sa puissance disponible. Puissance "toppée" à 40kph, règlementation oblige. Car il est probablement capable d'atteindre les 60kph, si ce n'était cette limitation électronique. On s'amuse bien, quoi!

Une autre démonstration que les motos, comme les autos seront bientôt au "tout électrique", dès que les batteries le permettront! Par chez-vous, je ne sais mais par ici, on nous offre déjà des "kits" sonores pour reproduire la "vraie" musique de moto, par-dessus le silence électrique. J'ai même vu un "kit" ajustable, selon la "musique" recherchée: une pour la bourre, une pour la galerie, une pour la promenade à la campagne, etc... Ce ne sera pas pour moi, qui trouve sublime, justement le silence des machines électriques!

Quant à moi, je m'amuse peu à moto, boutique oblige. Mais on se reprendra l'an prochain!

Bonne fin d'été à vous tous!

[Cigale]

Salut à toutes et à tous,

Un nouveau VAE, oui mais...je vous laisse juge.

http://www.moto-infos.com/essai-2034...co-brinco.html