Jeudi 18 juin.
Beau, mais couvert, et plus frais.
Je rends le vélo cet après-midi, alors derniers km à l'essai.
42, en fait, balade dans la campagne.
Une fois de plus, que du bonheur. 38% de la batterie utilisée.
Je n'hésite pas à tester une route et revenir, juste pour voir.
Avec un tel vélo, t'es pas à 5 km près, c'est vraiment trop facile.
Je fais quelques détours histoire de faire des photos, de trouver un angle meilleur.
Franchement, j'ai du mal à le rendre, ce vélo !
Mais il le faut bien !
"Et si vous me vendiez ce 2014 que vous venez de me prêter ?"
Il coûte 3.599 € neuf.
Quoi ? Oui ? Vous le vendez ?
A quel prix ?
Attendez, je regarde.
Ecoutez, je vous le fais à 2.250. Il n'a pas 1.000 km.
Jamais vendu, neuf, donc garanti constructeur, cadre à vie, tout le reste deux ans.
C'était hier soir, alors que j'étais parti rendre le vélo.
J'ai cogité.
Ce matin, je retourne au magasin.
Et à 2.000 €, ça le fait ?
OK.
Et voilà.
Vélo neuf, batterie 400 W au lieu des 500 W désirés, mais vu mes tests, ça colle.
Garantie totale, vélo entièrement révisé.
2.000 au lieu de 3.599, ce qui me garantit une perte bien moins sèche lors de la revente.
Car d'ici 2 ou 3 ans, les nouveautés seront des tueries....
Je pars en moto dans les Alpes pour deux semaines.
J'irai chercher mon beau vélo vers le 10 juillet.
Merci à Aslio de m'avoir fait perdre deux mille roros.
Ah, ch'te jure !