La nouvelle bécane.....

[ReD]

a noter que TESLA travaille pas mal sur des batteries "autonome" pour les appartements (POWERWALL). peut etre que c'est une autre piste pour ton 4 roues, il existe peut etre deja des batteries similaires plus petites?

[ymo85]

En fait, concernant l'électricité, il n'y a malheureusement pas encore de solution miracle.
Comme je l'ai dit plus haut, le facteur "liberté" est un élément essentiel de mon cahier des charges.
Et il n'y a pas encore, à ce jour, de meilleure liberté que la station d'essence en matière d'énergie pour un engin motorisé.
Il y en a partout, et ça ne prend que quelques minutes pour remplir le réservoir.
Pas possible de lutter contre ça pour le moment, et ça n'est pas près de changer !
J'en suis désolé, mais c'est ainsi.

[Granturismo]

@ ymo85 : comment fait-on pour monter une à plusieurs fois par jour une moto de 100 kg à l'arrière d'une Kangoo ?

[ymo85]

@ ymo85 : comment fait-on pour monter une à plusieurs fois par jour une moto de 100 kg à l'arrière d'une Kangoo ?

C'est un des points délicats, je l'avoue. Il y a ça, plus les odeurs, qui m'inquiètent également.

Alors, pour monter et descendre l'engin, il faut une rampe.
Et là, ça se fait beaucoup plus facilement que je ne le pensais.
Mon vendeur Honda l'a fait sans problème (je ne croyais pas qu'elle allait y rentrer aussi facilement), mais il a tenu à ce que je le fasse moi-même, et j'avoue, avec surprise, que c'est cool. Bien sûr, il ne faut pas qu'il y ait une autre voiture derrière, mais ce dernier point ne devrait pas être bien difficile à solutionner.
Le problème supplémentaire va de soi : et une rampe en plus dans la caisse...

Une à plusieurs fois par jour ?
Héhé, bien sûr que non.
1- pas quand il pleut. Pourquoi sortir une moto sous la pluie quand on roule dans une caisse, hein ?
2- Forcément pas plus d'une fois dans une journée ! C'est une 125, pas une petite brêle de rien du tout. Si je la descends pour faire un tour, ce n'est pas pour 5 kilomètres ! Ce serait par exemple pour faire quelques cols de montagne, ou aller visiter quelques villages sur des routes minuscules. Bref, pour une sortie de plusieurs heures, évidemment. Au retour, la bécane remonte dans son nid pour n'en ressortir que lors de la prochaine balade moto, quand l'envie s'en fera sentir, mais certainement pas le même jour.

Montre en mains, l'opération se fait en moins de 5 minutes ! Ceci dit, je sais que ce n'est pas si simple qu'un claquement de doigts.

C'est toujours pareil quand on veut quelque chose : il y a toujours des avantages ET des inconvénients.

Pour ma part, ma quête perpétuelle depuis plusieurs années est de pouvoir assouvir mes trois passions (moto, voyages, camping-car) avec un très faible budget.
J'adore la moto, j'adore le camping-car, et j'adore voyager.

J'ai eu un camping-car. C'est génial. Liberté de dormir où on veut, confort (et électricité que j'apprécie beaucoup ), musique, PC, Internet, repas, à l'abri des intempéries, c'est fantastique. Mais les inconvénients sont : poids, taille, encombrement, coût, consommation.... Après avoir beaucoup réfléchi, j'ai trouvé la solution : la Kangoo. Tout simplement royal. Par contre, à deux, j'avoue que ce serait difficile.
J'ai eu des motos. C'est génial. Mais avec l'âge (si si), ça devient plus dur. J'apprécie moins la pluie, les bivouacs, la recherche d'un camping quotidiennement, bref, paradoxalement pour le motard, une perte de liberté comparé à la Kangoo !
J'ai essayé d'ajouter le vélo dans la voiture. Pas mal du tout, il m'a permis des balades très sympas dans les capitales. Mais... il faut pédaler, et ça encombre pas mal mon espace vital dans la Kangoo.

Alors, vous voyez la suite. Pouvoir emporter une moto à la place du vélo, et je retrouve le très très grand sourire. Mes trois passions peuvent être assouvies. Au prix de quelques inconvénients supplémentaires, il est vrai.

Mais regardez ma solution telle qu'elle est réellement :
Voyager avec une caisse banale, transparente, invisible et n'attirant pas du tout le voleur (discrétion = liberté), très économe (5,5 de gasoil aux 100, maximum), dans laquelle je dors comme un bébé, avec isolation, chauffage Webasto (qui fonctionne avec le gasoil du réservoir), deuxième batterie qui m'apporte une autonomie réelle et testée de 3 jours (quelle que soit la météo, pas besoin de soleil comme pour les panneaux solaires, suffit de rouler une cinquaine de bornes pour recharger à 100%!!!), table et chaise pour savourer le grand air quand il fait beau, réchaud pour café, etc, etc... Bref que du bonheur.
Et avoir une moto de qualité et fiabilité parfaite dans l'habitacle avec moi, petite, légère, très économique, mais qui peut rouler à 90, que je peux prendre en 5 minutes selon mes envies du moment. Une moto qui, en plus, solutionne le fait que je ne suis plus aussi capable physiquement de manier des bécanes frôlant les 200 kgs, et sur laquelle je roulerai en sécurité totale : plus de crainte de me viander, pieds au sol, possibilité de la placer partout, elle est juste incroyablement parfaite pour moi, et ce que je veux en faire. Avouez que là, on frôle la perfection. Au prix d'une perte de place dans l'habitacle, mais perte déjà testée en grande partie avec le vélo, et qui reste supportable pour un voyage de 5 ou 6 mois, comme je l'ai déjà fait trois fois avec la Kangoo.

[xelos33]

Et avoir une moto de qualité et fiabilité parfaite dans l'habitacle avec moi,

Sachant qu'à la limite, tu n'es pas obligé de dormir avec, puisqu'en 5 minutes elle peut être sortie et passer la nuit dehors.

V

[ymo85]

Sachant qu'à la limite, tu n'es pas obligé de dormir avec, puisqu'en 5 minutes elle peut être sortie et passer la nuit dehors.

V

Parfaitement vrai.
Dans un camping, ça le fait. Ailleurs, c'est plus délicat, à cause du risque de vol.
Mais il est vrai que je pourrais l'attacher à la voiture.
Donc, oui, tu as parfaitement raison.

- - - Updated - - -

Petite parenthèse humour pour détendre :

Génial !

[aslio]

Faut pas insister : JeF est manifestement électrophobe !

[ymo85]

Faut pas insister : JeF est manifestement électrophobe !

Bof, que dire, Aslio, tu ne me comprends pas !
J'adore l'électricité, qui me permet de m'éclater sur mon PC, d'avoir Internet, appareils photos, etc.
Pas pour un engin de transport, pour lequel je trouve cette énergie nulle, au niveau de la technologie actuelle.

[aslio]

Bof, que dire, Aslio, tu ne me comprends pas !

Mais JeF c'était juste une boutade !
Que je te comprenne ou pas, on s'en fout : tes choix t'appartiennent et à la limite, tu n'as même pas à t'en justifier !
Je ne cherche pas à te convaincre, c'est juste que ton cahier des charges initial collait pile poil à un VAE, mais tu avais omis de préciser que tu voulais une MOTO; cette précision étant faite, ton choix est in-dis-cu-ta-ble .

J'adore l'électricité, qui me permet de m'éclater sur mon PC, d'avoir Internet, appareils photos, etc.
Pas pour un engin de transport, pour lequel je trouve cette énergie nulle, au niveau de la technologie actuelle.

C'était vrai il y a encore quelques mois, mais entretemps, des solutions ont été développées qui rendent aujourd'hui l'électrique de plus en plus crédible (et donc moins nul). Il est en revanche clair que l'on en est qu'au début des évolutions d'une technologie loin d'être aboutie, et qui reste relativement onéreuse et peut paraître à priori contraignante.


Pour solutionner ton problème de transport de la moto, il existe des sortes de rampes qu'on voit parfois au cul des camping-car, qui permettent de trimballer un petit scooter ou une petite moto. Cela résoudrait le problème d'odeur, et de place.


Le second graphique te permet de calculer si le poids sur l'essieu arrière n'est pas excessif.
Reste à savoir si tu peux adapter cela sur un Mygoo.

Petite parenthèse humour pour détendre :

[ymo85]

Reste à savoir si tu peux adapter cela sur un Mygoo.

Eh bien non !
J'ai demandé depuis longtemps, lorsque j'ai fait installer le chauffage.
J'ai une Kangoo rallongée (parfait pour bien dormir).
Inconvénient : attache remorque impossible, non homologuée.
Même refus pour porter une bécane, déport trop important.
Toujours la même chose : avantages/inconvénients !