Je vends ou je garde ?

[WD 40]

Quel dilem, faire un pas dans la société de conso pour faire plaisir à son conc', ou garder sa monture (pas si vieille que ça) qui fonctionne trèès bien moyennant kelk dépenses nécessaires à son bon fonctionnement. Dans un sens ou dans l'autre l'économie fonctionne (certes dans un sens il sera plus juteux pour les actionnaires, mais bon). Je connais kelk´un qui a une YAM2T de 26 ans, qui roule encore à 200 et totalisant moins de kilomètres que pupuce, on va pas le montrer du doigt qd même hein le gars (pis ça se fait pas), d'autant plus qu'il s'est offert un gros truc YAM tout moderne l'année dernière. Et pas de bol pour les actionnaires, maîtrisant la mécanique moto il est pas prêt de s'en séparer !
Bref tu fais abssssolument ce que tu veux te ton pognon camarade, nous te féliciterons assurément de ton choix…
@+

[ReD]

Merci à tous.
Mon concessionnaire ne me pousse pas à la consommation, il m à même dit qu acheter le xmax d'occasion serait le meilleur choix. Un première main avec 20000 km maximum.

Ce qui me manque sont un peu de puissance en plus et une meilleure tenue de route en courbe, à vitesses prohibée.. je sais... Je sais...

Ce que je ne veux pas perdre c'est la capacité d'emport, je peux mettre un pack d'eau de bouteilles d'un litre et demi sans le depioter dans l'arrière du majesty ! Et il me reste de la place à l'avant pour un intégrale !
À connaissez vous un scooter qui puisse au moins recevoir un pack d'eau comme décrit en soute sans le depioter ? Le burg650 ? Le swt 600 ? Autre ?

@oursin
Mon concessionnaire m à aussi orienté vers la tracer, pour le côté polyvalent mais sans la soute évidement.

[GO ZEN]

dur le test du pack d'eau ! on va en faire une norme ISEAU !
et en plus, il faut savoir si ce sont des bouteilles de 1.5 ou de 2L !!! et bien mon Satelis 125 le passait haut la main ce test ! tu l'achètes en 400cc avec un top case et tu fais les randos avec nous, comme Fredion

Sur le SWt il faut sortir une bouteille du pack pour que ça rentre...je commence par complexer du coup !

Garde ton Maj, entretiens-le ou passe au Tracer, avec des valoches et un top tu auras une bonne machine. Demande à Oursin ce qu'il en pense.

[oursin29]

@oursin
Mon concessionnaire m à aussi orienté vers la tracer, pour le côté polyvalent mais sans la soute évidement.

ha la tracer tout un poeme

ou passe au Tracer, avec des valoches et un top tu auras une bonne machine. Demande à Oursin ce qu'il en pense.

et j en pense beaucoup de bien

Ce qui me manque sont un peu de puissance en plus et une meilleure tenue de route en courbe, à vitesses prohibée.. je sais... Je sais..

un swt 600 tu auras plus de watt , apres la tenue de route ca doit etre kifkif au maj

Ce que je ne veux pas perdre c'est la capacité d'emport, je peux mettre un pack d'eau de bouteilles d'un litre et demi sans le depioter dans l'arrière du majesty ! Et il me reste de la place à l'avant pour un intégrale !

le coffre du swt est quand meme bien grand
ou alors faire le tour des concessionnaires avec ton pack d eau

[ReD]

j'y pensais, j'vais envoyer GOZEN il a le copyright:
"bonjour c'est pour la norme ISEAU des coffres: verification d'usage "

[aslio]

Ha ça en fait des tentations, tous ces potes qui changent de bécane... L'un avec son Tmax qui succède de peu à un Integra, l'autre avec sa Ducat' qui prend place d'une Bellagio... Ca finit par donner des idées

Du temps où je roulais en Majesty puis en BB650, je refusais d'envisager de rouler en Tmax pour les mêmes raisons que toi (image, risque de vol...).
On connaît la suite: alors que je changeais de bécane régulièrement, je n'ai plus envie de changer depuis que j'ai un Tmax.
Il est vrai que le risque de vol est accru, mais c'est surtout vrai pour la dernière génération (raison pour laquelle j'ai choisi un Tmax de l'avant dernière génération plutôt qu'un Tmax "Merah").

Pour tout dire, je pense qu'un Xmax 400ABS sera autant ciblé par les voleurs, sinon plus, qu'un Tmax de la génération précédente.
Donc si c'est un critère décisif pour toi, ne te prive pas de rouler sur un Tmax 2011, tu en trouveras entre 5000 et 6000 avec des kilométrages raisonnables. Toutefois, tu y perdrais de la capacité d'emport par rapport au Majesty... Chose qui se solutionne par l'adjonction d'un Top Case. Je reconnais que ce n'est pas très sexy mais au quotidien, c'est quand même pratique. Perso, je rapporte régulièrement des packs de flotte ou autres paquets volumineux grâce à cet ustensile GENIAL :


Dans l'optique capacité d'emport, le SWT est un client largement crédible. Un peu plus lourd que le Majesty, il a un moteur increvable, puissant et onctueux. Mais son châssis avec le poids centré sur l'arrière et sa fourche à simple té lui confère un comportement un peu particulier. Quand au coffre, sans atteindre le volume du Majesty, il est assez conséquent.

Alors puisque tu sollicites nos avis, voici le mien :
Si tu veux changer ton Majesty tu as une alternative :
- Tmax phase II
- SWT600 (ou 400 si ça te suffit, mais niveau budget je pense que c'est proche donc pourquoi se priver)

Et si tu veux juste te faire plaisir, garde ton Majesty et trouve un 2RM pour le fun, qui viendra en complément de ton utilitaire Majesty. L'utile ET l'agréable...

[Cigale]

Salut à tous,

C'est quoi ce trafic d' eau, juste des impatiens qui boivent de l'eau, les autres attendent qu' on en fasse de la bière.