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Re : Le scooter d'akira ... ou presque –
06/05/2015,10h30
Envoyé par
Valgo
Perso, c'est la première fois que je le vois, mais ma première réaction: ça ne peut pas fonctionner !!
A mon avis, et pour autant que je connaisse le fonctionnement des systèmes à stabilisation gyroscopique, un tel truc ne peut pas se pencher pour prendre un virage.
D'ailleurs la vidéo le montre bien: quand on simule un renversement, il refuse de s'incliner et se redresse tout seul !
Donc il devrait tourner comme une voiture, à l'aide de la géométrie des trains roulants, mais sa structure ne le permet apparemment pas !
En plus à aucun moment la démo montre cet engin virer en roulant...
Alors...
Il est vrai que ce prototype a été présenté dès 2012 et qu'il ne semble pas y en avoir beaucoup dans les rues.
Mais, pour être précis:
- 1/ Le constructeur n'a pas prétendu que son C-1 avait le comportement d'une moto.
- 2/ L'effet gyroscopique pourrait parfaitement être contrôlé en fonction de l'action sur le volant. Et permettre une inclinaison type moto.
La vraie question me semble être celle du coût d'un tel engin. Et donc de savoir s'il y a un réel débouché autre que celui assez restreint aujourd'hui des riches écologiques militants.
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Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.
