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Discussion: Motoped

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  1. Re : Motoped 
    #11
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    Mais dormir a coté des odeurs d'huile d'essence de déchets organiques sur les pneus wouf tu vas devoir le laisser dehors de ton kangoo
    Kriss
    Dernière modification par krisscc ; 04/05/2015 à 16h15.
     

  2. Re : Motoped 
    #12
    Date d'inscription
    août 2005
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    Citation Envoyé par aslio Voir le message
    Ne t'offusque pas mon JeF
    Oh là là, non, jamais de la vie !

    Cette discussion était juste pour montrer l'engin que je recherche depuis longtemps.
    En terme de concept.
    Ce modèle, ce motoped (le nom lui-même est extra, car "moped" signifie "mobylette" en allemand).
     

  3. Re : Motoped 
    #13
    Date d'inscription
    août 2005
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    BMW F800GS Adventure - BMW F 650 GS Dakar
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    Citation Envoyé par WD 40 Voir le message
    Bon courage qd même Jef pour le mode vélo, 60Kg à tracter wouaf !
    Oui, tu as parfaitement raison, et j'en suis bien conscient.
    Toutefois, le concept reste valable, même avec ce handicap que j'aimerais beaucoup pouvoir tester !
    Néanmoins, il m'est souvent arrivé, et à vous aussi, de devoir poser la moto pour pénétrer au coeur de ces belles villes historiques.
    Cet engin ouvre la porte de l'interdit. Si pédaler est trop difficile, il demeure néanmoins facile de déplacer 60 kgs répartis au-dessus de deux roues.
    De plus, je pense qu'il doit être toléré de passer, par endroits, avec le moteur, vu la "gueule de l'engin" (les gens aiment voir ce qui sort de l'ordinaire) et le faible bruit du moteur : j'ai souvent remarqué la tolérance des gens, si on avance avec le sourire, et au pas, juste question de bon sens.
    Mais oui, pédaler avec 60 kgs, ce doit être difficile. Cependant, il faut relativiser, c'est juste pour quelques centaines de mètres. A noter que j'ai souvent vu des cyclotouristes sur toutes les routes d'Europe avec des chargements de 60 kgs et davantage, et pas seulement pour traverser un centre historique ou quelques rues piétonnes, mais pour rouler sur des centaines de kilomètres...

    Donc pour moi, la machine reste une "tuerie" pour ce que j'envisage.

    - - - Updated - - -

    Citation Envoyé par krisscc Voir le message
    Mais dormir a coté des odeurs d'huile d'essence de déchets organiques sur les pneus wouf tu va devoir le laisser dehors de ton kangoo
    Kriss
    Oui, c'est une de mes interrogations, j'en conviens bien.
     

  4. Re : Motoped 
    #14
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    ...et du coup, est ce que le VAE susmentionné n'est pas la réponse appropriée ?

    Ca pèse 20kg, ça roule à la force du mollet mais avec une assistance conséquente qui facilite énormément (les cotes). Ca peut rouler jusque 50kmh et avec une autonomie comprise entre 60 et 160km à 20kmh. C'est silencieux et inodore. Il doit être envisageable d'installer un système dans ton kangoo pour gérer la charge de batterie...
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  5. Ce message de aslio a été remercié par:

    krisscc (04/05/2015)

  6. Re : Motoped 
    #15
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    Citation Envoyé par aslio Voir le message
    Il doit être envisageable d'installer un système dans ton kangoo pour gérer la charge de batterie...
    Les véhicules électriques ne m'intéressent absolument pas, je trouve que c'est carrément nul.
    En terme d'autonomie, et en terme de remplissage de réservoir.
    En clair, tu roules 5 minutes et t'as besoin d'une heure pour recharger.
    Ce rapport n'a pour moi aucun sens.Sans intérêt, bien trop éloigné de mon cahier des charges.
    L'électrique, c'est le contraire de la liberté :
    1- tu es bloqué pendant une durée extrêmement longue pour remplir un réservoir de rien du tout (en fait, plus de temps à recharger qu'à utiliser la recharge, ce qui n'a aucun sens).
    2- en terme de lieu de recharge....
    Du grand n'importe quoi.
     

  7. ymo85 a été remercié 3 fois par:

    krisscc (04/05/2015), WD 40 (04/05/2015), xelos33 (04/05/2015)

  8. Re : Motoped 
    #16
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    Citation Envoyé par ymo85 Voir le message
    2- en terme de lieu de recharge....
    Ce qui dans ton cas est le plus important, non ? Parce que la solution de faire tourner le Kangoo pour recharger le moped ...

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  9. Ce message de xelos33 a été remercié par:

    WD 40 (05/05/2015)

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