Re : Ma nouvelle monture... Le retour ! –
Cher Aslio, merci encore une fois pour ta réponse très complète:
[QUOTE][Au demeurant, pour revenir au passage de roue, il est vrai qu'esthétiquement j'aime bien
En revanche, comme j'ai pu en faire l'expérience ce week end pluvieux (que claudec, notez que je laisse krisscc tranquille cette fois ci), la moindre pluie te pourrit non seulement l'arrière de ta bécane, mais aussi ton dos et ton casque. J'ai trouvé comment solutionner cela sans défigurer le postérieur de mon Tmax avec la bavette d'origine qui est franchement à gerber. Vous verrez bientôt comment.
/QUOTE]
Habitant un département où la pluviométrie très faible est son principal intérêt je suis moins concerné par cet inconvénient. D'autant plus que les indigènes locaux ne sachant pas rouler sous la pluie, j'évite de sortir en 2 roues par temps pluvieux afin de limiter les risques d'accident. En dehors des habitants, les infrastructures routières ne sont pas adaptées puisque "caniveau" et "fossé" semblent être des éléments extra terrestres auprès des architectes de la DDE.
Pour la petite histoire, il faut savoir que l'apposition des gouttières sur ta maison n'est pas autorisé car contraire au style "provençal". Par contre, construire un bassin de rétention des eaux de 10m3 pour une surface de toit de 80 m2 afin de récupérer les eaux ruisselantes est une condition obligatoire à l'obtention du permis de construire... Oui mais les eaux ruisselantes je les récupère avec quoi??!! Régulièrement je tresse la corde destiné à une éventuelle rencontre avec un spécimen d'architecte ayant énoncé ce règlement...
Pour en revenir à notre monture, en dehors de la pluviométrie faible, j'ai également réglé le problème de la projection d'eau avec le montage de la plaque d'immatriculation qui fait office de bavette sans dénaturer l'esthétique. Si tu le souhaites je peux poster une photo.
Par contre, je suis fortement intéressé par le modèle de Metzeler que tu recommandes chaudement car mon Bridgestone avant étant proche du slick, il faut que je change au + tôt....afin de maintenir une adhérence même par temps sec... C'est quel modèle exactement ?
Bonne route à tous
