Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Alors, voilà les dernières nouvelles du Techmax :
6700kms en 4 mois...
Acheté avec environ 9000km au compteur en avril, me voici rendu à 15700km... Près de 7000 bornes en 4 mois 1/2!
La pompe à essence
Je dis 4 mois 1/2, mais je devrais dire 4 mois vu la quinzaine d'immobilisation pour cause de pompe à essence défectueuse.
Les symptômes : par forte chaleur (comme c'était le cas début juillet), la pompe à essence (immergée) ne s'amorce plus moteur chaud. Il faut alors attendre plusieurs heures que tout refroidisse pour pouvoir redémarrer.
Compte tenu du coût de la réparation chez Yam (plus de 500€), je me suis résolu à faire la réparation moi-même avec l'aide d'un certain Grazu.
Coût du moteur: 36€ chez Doc'Biker Montreuil.
Pour accéder à la pompe, il faut démonter tout l'arrière du Tmax, dont le réservoir se cache sous le coffre.
Crédit Photo : Yebo13 @ Tmax Mania.
Nous avons pu mener à bien cette opération grâce à 2 super tutos sur Tmax Mania, le premier de Yebo13 pour le démontage de la pompe, le second de Rocapina pour le remplacement du moteur de pompe. Qu'ils soient tous 2 chaudement remerciés !
Crédit Photo : Rocapina @ Tmax Mania.
Au remontage, on a réussi 2 exploits : griller un fusible dont on a eu peine à localiser l'emplacement. Et surtout, une fois tout remonté, il y avait 11 vis en trop !!! Mais tout semble tenir comme il faut.
Depuis le changement de moteur de pompe à essence, plus de souci de démarrage même par chaleur caniculaire.
L'éclairage de selle :
Comme sur mon Tmax 2005, l'éclairage du coffre de selle est plus que faiblard.
J'ai donc commandé une LED surpuissante sur Ebay pour essayer de remédier à ce manque d'efficacité flagrant.
Malgré la nouvelle LED, on voit bien qu'on ne voit rien. Dirigée vers l'avant et positionnée sur le côté, il n'y a que dans l'obscurité absolue que la veilleuse permet de vaguement distinguer ce qui se trouve au fond du coffre.
Ayant repéré le contacteur de selle lors de mon démontage précédent, j'ai commandé sur Ebay une petit panneau de 15 LEDs SMD consommant 1W, pour la folle somme de 1,12€ port compris. Ca m'a coûté plus cher de câble... Objectif: placer cette LED au dessus du coffre, sous la selle et non dans le coffre, en m'inspirant du montage réalisé par Cats83 de Tmax-Mania (encore).
Sitôt reçu, j'ai entrepris de monter la lampe soigneusement, en piquant l'alimentation sur le contacteur de selle et en trouvant un chemin au câble court et protégé des torsions (possibles au niveau de la charnière de selle). Ensuite, j'ai masqué le câble avec du Chatterton® moyennant quoi le fil est quasiment invisible.
Résultat au delà de mes espérances (photo réalisée sans trucage) ! L'éclairage est fantastique et je vois dans le coffre et autour comme en plein jour !
A tel point que j'ai commandé un bandeau de LEDs identiques (des SMD5630) pour créer un éclairage dans ma cuisine que je viens de refaire.
Franchement, je recommande, par rapport à avant c'est... le jour et la nuit !
La consommation :
Avec le temps, je confirme que ce Tmax consomme un peu moins que l'ancien.
En règle générale, la conso s'établit ainsi entre 5,3L et 5,7L.
Le WE du 15 août, un ami à moi organisait une fête dans le Beaujolais juste à côté du Mont Brouilly, et j'ai décidé de m'y rendre en Tmax.
Bilan: 1000 kms pile poil parcourus, avec une halte en famille à Chablis à l'aller. J'ai traversé le Morvan plutôt que me taper l'ennui de l'autoroute.
Chablis - Vermenton - Avallon - Château Chinon - Gueugnon - Paray le Monial - Brouilly
Retour idem sauf Vezelay au lieu d'Avallon.
Je recommande chaudement de faire une balade dans le coin si vous avez l'occasion: c'est BON.
Alors là je peux vous dire que j'ai bouffé de l'angle, et que la bande de peur des pneus du Tmax a considérablement diminué.
J'avoue que je n'ai pas toujours roulé en mode balade, et la consommation s'en est ressentie puisque j'ai consommé 58,5L pour les 1000km parcourus.
(1020 exactement, soit 5,75L/100).
Dernier plein en date ce jour (avec une conduite cool rendue possible par la conjonction pluie/peu de circulation car les vacanciers ne sont pas encore tous revenus) : 13,1L pour 248km soit 5,24L. Bon, c'est pas l'Integra de Grazu (qui tourne à 3,7L) mais c'est un peu mieux que mon ex-2005.
Bonne soirée les z'amis
