Donc, ski faut pas faire, c'est...

[aslio]

Et Sk'il faut faire, c'est se positionner au centre s'il y a plusieurs files et s'il y en a qu'une, dans la mesure du possible, se mettre sur le côté et si c'est à l'arrêt (feu ou stop) doubler pour se positionner devant (même si ce n'est pas super civique, la fin justifie ici les moyens).

Je rebondis sur cette exccccccellente proposition granturismale.
En effet, ski faut faire, c'est se décaler pour pouvoir le cas échéant se dégager.

Mais je rajoute :
A 3 reprises, il m'est arrivé un truc ballot. Oui 3.
Sagement arrêté derrière une BAR au feu rouge, voir ladite BAR engager une marche arrière sans regarder pour une raison ou pour une autre. La première fois, c'était simplement parce qu'il y avait une cote et que le *+/*-!@ a relâché son frein. La seconde fois, c'était avec le BB et le type s'est rendu compte qu'en fin de compte, il tournait à gauche. Ni une ni deux, il a reculé franco et m'a percuté malgré mes coups de klaxon et mes hurlements (c'est marrant m'a t'il dit dans une vapeur d'alcool -c'était l'heure de l'apéro- je ne vous ai pas vu) et la troisième fois, c'était un vieux (qui doit être mort et enterré depuis vu qu'il avait du être pote avec Ramses 2) qui a eu peur du bus qui manoeuvrait devant lui, et qui a fait une brutale marche arrière.

Donc, ski faut pas faire :
- rester au milieu de la file ET trop près du véhicule qui précède.

Et ski faut faire :
- rester à bonne distance (c'est jamais trop vu à quelle vitesse ça peut arriver une marche arrière débile) et décalé du centre de la file