Le Vietnam, l'autre pays du 2 roues –
Hello tous,
J'ai eu beau chercher, je n'ai point trouvé de discussion sur le Vietnam et son incroyable quantité de 2RM en circulation. Il doit y avoir quelque part sur le forum des vidéos de carrefours encombrés de centaines de 2 roues mais roulant, mais point de sujet dédié. Dont acte.
C'est sur Géopolis, un site de France Télévisions consacré aux "enjeux de la vie internationale" (ça fait sérieux) que se trouve une série de photos sur le deux-roues au Vietnam, symbole de développement et défi écologique.
En voici quelques unes accompagnées de leurs légendes sur le site :
Il n'est pas rare de voir plusieurs personnes sur le même scooter transportant des objets volumineux. Cet écran plat arrivera probablement à bon port, tant les Vietnamiens sont habitués à transporter d'énormes charges sur leurs scooters (Hô Chi Minh).
Les motos stationnent sur les parkings payants et surveillés installés sur les trottoirs. En 2010, l’ancienne Saïgon comptait 4,89 millions de véhicules particuliers (4,45 millions de motos et 440.000 voitures), selon les chiffres communiqués le 9 janvier 2015 par le «Viêt Nam News». En 2014 (chiffres arrêtés en novembre), il y en avait 6,95 (6,37 millions de motos et 580.000 voitures) (Hô Chi Minh).
La circulation est une des premières cause de pollution de l'air au Vietnam, où un voile grisâtre assombrit régulièrement le ciel des grandes villes. Ainsi, la qualité de l'environnement urbain serait l'une des dix plus mauvaises au monde. Les conducteurs tentent d'échapper aux particules fines avec force masques et filtres (Hanoï).
Sur le même sujet, sur le site du photographe Stéphane l'Hôte, on apprend que ce "ce qui est fou, dans ce pays, c’est le phénomène scooters et motos. Il y en a partout du matin au soir. De toutes les couleurs, de toutes les provenances et surtout de tous les côtés.
On les croise par centaines à chaque feu rouge, il en arrive de partout sans arrêt. Le port du casque est devenu obligatoire et tout le monde le porte ou presque mais on peut circuler sur l’engin à deux, à trois et bien souvent à quatre. Comme le dit si bien mon guide, tout est interdit mais tout est légal….
Le Vietnam est le pays des deux roues et les voitures doivent faire avec, le klaxon est continuel et le nombre de mort impressionnant. Tout se transporte sur un scooter, la famille, les animaux, les meubles, il n’y a pas de limites sauf l’imagination."
En fait, en googlant "2 roues au Vietnam" on trouve des tonnes de pages sur le sujet, dont celui de l'Ambassade de France donnant des conseils sur l'usage des scooters au Vietnam, dont celui-ci : n’oubliez pas de klaxonner à outrance pour signaler votre présence.
Un autre blog sympa, avec de belles photos : celui du voyagiste spécialiste du sud-est asiatique Buffalo Tours, avec une page sur le "shopping à deux-roues au Vietnam" (mais là, ce sont des vélos) :
