Tmax tout juste rodé
Tout est dans la signature... mais on peut diviser le prix par 27
Oui, vous avez bien lu, non, vous n'avez pas bu !
Sur votre calculette à cristaux liquides, ça lisez bien un prix inférieur à celui d'un PCX 125 !
Pour l'historique, il n'y a nul besoin d'aller chercher loin. Cliquez ici.
Vous y trouverez 22 pages relatant depuis l'achat il y a 5 ans déjà (je n'avais jamais conservé un véhicule aussi longtemps, voiture ou moto!) jusqu'aux dernières opérations d'entretien.
Je ne peux donc rien cacher, mais je peux faire un petit résumé :
Il vient tout juste de dépasser 70000kms.
Le rodage est terminé.
La garantie, aussi.
Il est de janvier 2005 (carte grise -50%).
Possède l'ABS.
Démarre au quart de tour.
Consomme 5,4/5,6L en solo sur route, même en mode arsouille, 6L/6,5L en ville selon température et conduite.
Des photos (avril 2014) :
Frais les plus récents :
• Vidange & filtres (@67mkm)
• Pneus Metzeler Feelfree Wintec (environ 3500km)
• Disques avant et plaquettes (juste après les pneus)
Equipement hors série :
• Jantes blackmax
• clignos Av & Ar à Leds
• platine feu arrière à Leds "Papy Mougeot"
• Top Case Givi V46 + support Givi
• Poignées chauffantes Technoglobe
• Alarme coupe circuit TG2005
• Contre poulie Malossi (installée à 40mkm)
• Pot Leovince 4Road (joli bruit un poil plus rauque que l'origine mais discret, et homologué -certificat fourni)
• Ressorts de fourche Bitubo plus durs (installés à 40 mkm)
• Double pontage, non pas coronarien, mais pour avoir les 2 optiques allumées en permanence.
• Prise 12V dans le vide poches
J'allais oublier, il est visible... sur Paris.
Pour toute info complémentaire, contactez moi en MP
