Le Tmax 2015

[WD 40]

Je préfère le côté moins anguleux du nouveau tdb, l'œil se pose plus facilement sur les cadrans. L'exercice de style était pourtant bien osé et exécuté, quand à l'optique av les puristes pourront certes crier au scandale, mais il y a là comme un p'tit parfum de Panigale qui me séduit pleinement (), et pis c'est bien intégré dans la ligne de l'engin.


Puisqu'on est chez YAM, un p'tit mot concernant Pupuce, c'est regrettable qu'elle ne subisse pas autant d'attentions esthétiques (elle se vend pourtant pas trop mal), en 2014, soit 7 ans après sa sortie, première maj, avec retouche sur la fourche (inversée), freinage et tdb entièrement revu (tout digital), voilà pour les modifs visibles, quasi rien côté carénage (bon elle est plutôt bien foutue tel que) et les optiques elles n'ont pas bougées, mais à … 4800€ le bout, ça commence à devenir du luxe.
Alors je me la suis fait ma maj perso, certes tout récemment, sous un coût très serré avec des gains notables : filtre à huile inox (22€) meilleur filtration, ajout d'un Néodyme contre le carter du filtre à huile pour retenir les mer.es éventuelles, cales de 12 mm (via des boulon de 16, soit 2€ et des bananes), pour durcir la fourche (en attendant que je ponde des "vraies" cales), fantastique d'efficacité en passant.
Et bientôt une tige de sélecteur et ses 2 rotules (env 30€), pour remplacer l'énorme daube d'origine, vendue presque le double...
Bonne nuit
@+

[oursin29]

les tarifs des 3 versions

Tmax : 11 499 euros
Tmax SX : 12 299 euros
Tmax DX : 13 299 euros

[GO ZEN]

Une vidéo de présentation du du Maxou 2017 intéressante par deux aspects au moins...
Et le commentateur est vraiment pro, il ne dévie pas du sujet un seul instant !

[aslio]

Je l'enfourcherais bien !

[oursin29]

Je l'enfourcherais bien !

le doute m habite tu parle bien du Tmax

J'aime bien cette évolution embourgeoisée du Tmax.
Un peu plus GT, un peu moins sportif.

un scoot 3 philosophies , c est quand même bien vu mais pas donné

[WD 40]

Oui pas donné, tu rajoutes 1000 boules et tu t'offres une Dayto 675 , ok les coûts de fonctionnement sont plus les mêmes là, mais bon … pour mille petites boules de plus t'as de l'extase en barre.

[aslio]

Pour avoir rodé une Speed Triple l'an dernier, et donc pour avoir roulé sur ce type d'engin pendant une poignée de semaines, je dois dire que si le plaisir est au rendez nous, la polyvalence et l'inconfort sont inexistants. Si tu rajoutes l'équipement nécessaire (bottes, blouson ad hoc, ...), le surcoût d'assurance, la consommation (encore) plus élevée, le risque (encore plus) permanent auquel on expose son permis et les contraintes du quotidien, on risque de payer fort cher ces petits 1000€ d'écart et l'extase qui va avec.

Mais chacun voit midi à sa porte, et c'est ça qui est bien, c'est qu'il y en a pour tous les goûts et pour tous les critères.
Et nonobstant son prix élevé, je trouve ce Tmax là séduisant. A essayer et comparer avec un certain X-ADV en ce qui me concerne.