Re : Entretien et amélioration –
@oursin : C'est vrai que ça serait une option financièrement intéressante, mais quittant un TMax je préfère changer complètement de véhicule pour ne pas faire la comparaison. En plus j'ai déjà eu un Silverwing. Et puis le PCX me plait pour sa petite taille et sa très petite consommation (je consommais plus de 5L avec le Silverwing). Enfin, je pourrais si besoin le prêter à ma compagne.
Bon et puis quand je parle d'amélioration pour le PCX, je ne parle pas de tuning hein. Je veux juste changer la bulle et probablement mettre un top-case dans un 1er temps. Et le truc ultime que je ferais peut-être, surtout avec les infos d'aslio, c'est de changer les amortisseurs arrières. Et encore, j'ai cru lire sur le forum qu'Aslio m'a donné, que les amortisseurs du PCX v3 étaient mieux qu'avant.
Merci pour vos retours en tout cas.
Pour l'entretien, aslio, tu faisais quoi toi ? Je vais aller m'inscrire sur l'autre forum pour poser la question aussi.
KNel
