500 Sprint: 95 ou 98 ?

[aslio]

Ce qu'on sait aujourd'hui :

• il y a -théoriquement- +/-5% d'éthanol dans le SP95 (mais il peut y en avoir un peu plus)
• 5% d'éthanol en plus* dans le carburant entraîne une légère surconsommation (1 à 2%) du fait du rendement énergétique moindre de l'éthanol
• l'éthanol est (en effet) agressif pour certaines parties du moteur, comme les joints élastomères et les métaux légers (cuivre, zinc...)
• il n'y a pas d'éthanol dans le SP98
• la différence de prix entre 98 et 95 est désormais très faible

Au vu de ces faits, et comme Yam préconise le SP98 pour le Tmax, je n'ai aucune hésitation à privilégier son utilisation plutôt que celle du SP95, sauf lorsque je ne peux pas faire autrement. Principe de précaution, qui dans tous les cas ne coûte pas cher et est compensé par la possible consommation moindre.

Néanmoins, comme l'a souligné fort justement Xelos33, je n'ai pas relevé de différence notable de consommation ou de comportement du moteur lors de l'utilisation -épisodique- de SP95.



*5% est la différence théorique de présence d'éthanol entre SP95 et E10, différence qui cause une très légère surconsommation de 1 à 2% donc. Le sujet (E10) a été moultes fois débattu en abordant les avantages du 98, mais je n'ai pas retrouvé les discussions les plus récentes où le sujet était abordé.
Sinon, mes sources = total, wikipedia, moto-net, concawe...

[krisscc]

Moi j'ai toujours utilisé du 98 ..... mais cela est une question de classe MDR ou LOL
Kriss

[aslio]

@krisscc

Moi j'utilise le SP98 aussi en hommage à l'Equipe de France championne du monde