Le scooter d'akira ... ou presque

[ReD]

Peut etre est ce que cela a deja ete posté?

[Valgo]

Peut etre est ce que cela a deja ete posté?

Perso, c'est la première fois que je le vois, mais ma première réaction: ça ne peut pas fonctionner !!
A mon avis, et pour autant que je connaisse le fonctionnement des systèmes à stabilisation gyroscopique, un tel truc ne peut pas se pencher pour prendre un virage.
D'ailleurs la vidéo le montre bien: quand on simule un renversement, il refuse de s'incliner et se redresse tout seul !
Donc il devrait tourner comme une voiture, à l'aide de la géométrie des trains roulants, mais sa structure ne le permet apparemment pas !
En plus à aucun moment la démo montre cet engin virer en roulant...
Alors...

[csux8]

Perso, c'est la première fois que je le vois, mais ma première réaction: ça ne peut pas fonctionner !!
A mon avis, et pour autant que je connaisse le fonctionnement des systèmes à stabilisation gyroscopique, un tel truc ne peut pas se pencher pour prendre un virage.
D'ailleurs la vidéo le montre bien: quand on simule un renversement, il refuse de s'incliner et se redresse tout seul !
Donc il devrait tourner comme une voiture, à l'aide de la géométrie des trains roulants, mais sa structure ne le permet apparemment pas !
En plus à aucun moment la démo montre cet engin virer en roulant...
Alors...

Il est vrai que ce prototype a été présenté dès 2012 et qu'il ne semble pas y en avoir beaucoup dans les rues.

Mais, pour être précis:

• 1/ Le constructeur n'a pas prétendu que son C-1 avait le comportement d'une moto.
• 2/ L'effet gyroscopique pourrait parfaitement être contrôlé en fonction de l'action sur le volant. Et permettre une inclinaison type moto.

La vraie question me semble être celle du coût d'un tel engin. Et donc de savoir s'il y a un réel débouché autre que celui assez restreint aujourd'hui des riches écologiques militants.

[Valgo]

...

• 1/ Le constructeur n'a pas prétendu que son C-1 avait le comportement d'une moto.

Objection votre honneur : lorsque l'on met des pneus de moto (ronds) à un 2-roues, c'est bien que l'on pense lui donner un comportement de moto.
Sinon, on met des pneus de voiture (plats)

...

• 2/ L'effet gyroscopique pourrait parfaitement être contrôlé en fonction de l'action sur le volant. Et permettre une inclinaison type moto.

Certes, mais là il faut différencier le mobile de l'actuateur lors des virages (il devient alors un simple capteur), ce qui veut dire introduction d'un mécanisme supplémentaire et surtout introduction d'une interruption du mode de stabilisation par roue à inertie, puis reprise de ce mode.
Là ça devient vraiment l'usine à gaz... (et au passage on redécouvre les systèmes de contrôle d'attitude utilisés dans les satellites géostationnaires...mais sur un 2-roues )

[xelos33]

Oulaaa !!!



V

[krisscc]

C'est mieux en cachets MDR
Moi j’aimerai bien acheter un tuc tuc mais j'en trouve pas

[csux8]

[WD 40]

+1 avec Csux8, le coût du truc devrait en calmer plus d'un, c'est pas dans Paris qu'on trouvera ce bidule mais en "plein" désert, par ex. Il faudra juste développer de plus en plus l'éolien ou le concept de tours solaire pour alimenter toutes ces jolies nouveautés moderne, passeke donner à bouffer aux centrales perso chuis pas spécialement d'accord.

@Csux8 : ouais complètement, alors ça c'est top et là frissons garantis.

[xelos33]

C'est mieux en cachets MDR

Ouais, mais j'ai trouvé ça marrant de soigner un mal de tête par le fondement ! La prochaine ce sera des cachets à sucer pour calmer la crise hémorroïdaire !

V

Edit : enlevage d'un "s"

[le belge]

Pour krisscc tu peux trouver ce véhicule chez moto kaizer à Limerlee. Regarde sur leur site. Rubrique APE