bonne machine, mais transmission des plus fragiles

[originaz]

ben oui, je ne critique pas le changement dans les limites normales, mais ca fait un changement ...
hehe voui, je fais un peu de montagne, ca reste un bon deux roues, autant se faire plaisir


mon conc, me dit que je ne suis pas le seul, et que ce n'est pas normal... lui soupconne plutot une innadaptation des ressorts de l'embrayage arriere (machoires), ce qui amenerait l'embrayage a frotter trop souvent selon les reprises, le poids entrainé et la vitesse.
il me conseille aussi d'éviter les cols, ou de m'y tenir gentillement ...
meme si je trouve son raisonnement logique, c'est fait pour rouler, et ca reste hors ce probleme récurrent une machine extremement saine et stable dans toute sa gamme d'utilisation.

je reflechis en effet a revenir au choix du 650, ou de la bonne vieille gt, le truc qui m,e retiens sur la moto est la capacité d'emport ... j'ai régulierement dans les 15 kilos d'appareil photo avec moi ...
et je em demande aussi si le big burg supporterait bien mon utilisation, soit ~30% ville, 40% route et montagne, 30% autoroute et quelques broutilles

[originaz]

de retour pour plus d'infos.

suzuki a répondu que le probleme semble connu, mais non récurent...
visiblement cette transmission ne supporte pas bien la ville (Lausanne est tout en pentes ...) et l'humidité, c'est une machine concue avant tout pour du trajet pepere longue distance ...

ben du coup je l'échange (avec un petit ajout d'argent frais ..) contre un "petit" roadster de la meme marque on verra ce que ca donne avec une boite a vitesses

merci encore pour les réponses