probleme injection

[vincedu83]

bonjour a tous , mon majesty 400 de 2010 avec 31000 Km me pose quelque problème je m'explique.
sur mes deux trajets journaliers lorsque je relâche la poignée d’accélérateur le scooter reste a 3000 T/mn et continue a avancée sans que je touche a la poignée , lorsque j'arrive a un feux ou un stop , je freine et les tour redescende mais pas en dessous de 2000 T/mn alors que le ralentis est a 1600T/mn normalement , et le scoot fait comme si il allait partir , sur mes deux trajets ce problème arrive au moins 3 fois .
Il arrive que le scooter se mette a accélérer tous seul quand il est sur la béquille centrale , quand j'ai expliquer le problème a un meccano de yamaha il annonce qui fallait changer le boitier d'injection pour un peux plus de 600 euros , et je l'ai amener lundi a un autre concessionnaire non yamaha qui a appeler yamaha en lui expliquant le problème mais le gars na pas su quoi lui répondre , l'autre concessionnaire ma dit qu'il pourrait y avoir une prise d’air au niveau de l'injection .
Ce problème ne m’empêche pas de rouler mais c'est assez désagréable et arrive de plus en plus souvent et a ça se rajoute l’embrayage qui broute comme un fou , si quelqu'un avait une petite idée avant que le mécano démonte tous le scooter puisque rien n'est accessible sans rien démonter MERCI

[Alika]

Le moteur est facilement accessible... je pencherai aussi pour une prise d'air!
Vérifies les serrages et les durites...

[vincedu83]

Le moteur est facilement accessible... je pencherai aussi pour une prise d'air!
Vérifies les serrages et les durites...

pour acceder au systeme d'injection il faut demonter le coffre et pas mal de morceau de carenage et en plus le systeme de diagnostic n'affiche aucun code erreur peut etre qu'un bon nettoyage du systeme d'injection lui fera du bien comme j'ai vu sur d'autre forum ou certain mp3 avait un probleme similaire au mien et si le nettoyage peut etre il faudra que je change tous le systeme d'injection

[Alix]

Bonjour

Sur certains modèles la pipe d'admission est en caoutchouc et avec le temps, peu présenter des fissures ce qui occasionne des soucis moteur. C'est une piste à ne pas négliger.

A+

[vincedu83]

Bonjour

Sur certains modèles la pipe d'admission est en caoutchouc et avec le temps, peu présenter des fissures ce qui occasionne des soucis moteur. C'est une piste à ne pas négliger.

A+

je dirait au mecano qui regarde bien cette pipe d'admission , mais si vraiment il i avait une prise d'air est ce que le probleme de ralentis ne serait pas tous le temps present et pas seulement quelque fois ?
j'ai ce probleme depuis 15000km aujourdhui j'en ai 32000 cela ne ma pas empecher de rouler , bien que ce soit vraiment desagreable , j'ai deja demonte plusieur fois le scooter jusqua l'injection mais je n'ai jamais penser a verifier la pipe d'admission
merci pour tes reponses

[Alix]

Bonjour

En se qui concerne la pipe d'admission, elle devient plus souple avec la température moteur, ce qui peut modifier sa position au niveau des fissures.

A+