Concept - Honda: en veux-tu de la Vultus ?

[serval91]

J'aime bien le concept.
J'aurais plus vu le 1300 de la CTX dedans.

[oursin29]

moi aussi j aime bien

tres manga et tuning jap

[krisscc]

Chez Honda il y a la Bagger ce sont des formes que je n'aime pas du tout, et ça ressemble a la Vultus :

[aslio]

Voilà qui a le mérite de l'originalité et de l'audace, face aux modèles aseptisés ou recyclés sortis par la concurrence (BB650, SWT, etc)
Pour ce qui est du succès, en revanche, on peut s'attendre à quelques difficultés même si Honda n'a pas prévu d'en vendre des tonnes. Mais est ce vraiment un souci quand cet engin est facturé 12k€ alors qu'il utilise la même base que tous les dérivés de NC750, vendus bien moins chers?

Il faut quand même souligner que dans le monde du 2 roues, il n'y a qu'Honda qui innove réellement avec ses boîtes DCT, avec ses engins hybridés (DN01, Vultus et même Integra), et qui sort des 2RM avec des consommations qu'on pourrait qualifier de "logiques" au regard du poids de celles ci (on avait évoqué le sujet par ailleurs, mais quand on voit des BAR de près de 1,5t consommer moins de 6L, on ne peut que s'étonner que tous les 2RM de plus de 500cm3 consomment un minimum de 6L de moyenne en conduite normale).

C'est d'ailleurs en intégrant ce paramètre dans mon équation que, à ce jour, le seul scoot qui pourrait remplacer mon Tmax si ce n'est pas un autre Tmax est raisonnablement l'Intégra.

Je m'étonne également, au passage, qu'Honda n'aille pas encore plus loin dans la standardisation en proposant un SWT avec ce même ensemble moteur boîte (sans doute des contraintes d'encombrement de la mécanique qui condamnerait tout ou partie du coffre?)...

[knel]

Hello les gens,

Ca fait longtemps que j'étais pas venu ;o)

Design, je peux pas dire que je déteste. Mais c'est un peu voyant quand même, comme le DN-01 en son temps.
C'est bien que Honda innove, c'est vrai. Et moi aussi l'Intégra me tenterai bien. Ils veulent pas innover simplement en : virant la chaine, augmentant encore un peu la place pour les jambes à l'avant (en position allongées), et permettant de mettre juste un casque sous la selle (quitte à réduire la roue arrière à 16 pouces, je sais pas moi). Même si le prix augmente un peu, il sera toujours inférieur aux TMax et Bmw, et deviendra hyper intéressant.

KNel

[Granturismo]

Une petite précision : ce n'est pas un "concept" au sens concept-car ou concept-bike, la NM4 Vultus sera en concession en France dès juin prochain (on ne sait pas si les 25 coloris prévus seront disponibles...) selon motomag, qui précise par ailleurs que le style est "volontairement emprunté à la culture manga".

Je n'aime pas, mais alors du tout ! Je ne sais pas oú va Honda, mais à l'heure oú la tendance est au retour à la moto basique dénudée, vintage ou non, ils sortent des engins lourds en design et en poids.

Pas que :

[oursin29]

http://www.youtube.com/watch?v=PyTc_7_L4Jk



sympa avec les valises

[GO ZEN]

Moi j'aime bien quand il sort les aérofreins !
Et puis il y a un modèle présenté avec des valises latérales intégrées, type la regrettée Pacific, avec un look Can-Am.
Franchement; si cet engin roule bien, je jouerais volontiers les Akira dessus !

[krisscc]

@ Claude : comme quoi les égout et les couleuvres ......
en ce qui concerne la pacific c'etait un bon concept sauf la tenue de route sinon il y avait de la place pour partir en vacances a deux

Kriss

[xelos33]

Je n'aime pas, mais alors du tout ! Je ne sais pas oú va Honda, mais à l'heure oú la tendance est au retour à la moto basique dénudée, vintage ou non, ils sortent des engins lourds en design et en poids. À part les féliciter de ne pas vouloir faire comme les autres ...

V