Re : Essai Honda Integra : Essai longue durée –
@knel
Pour s'éviter la corvée du graissage de chaîne, il existe des dispositifs de lubrification automatique, comme le cameleon oiler ou encore le scottoiler.
Ces trucs évitent de se saloper les mains et la roue arrière avec une bombe de graisse, et assurent une lubrification régulière et suffisante de la chaîne, avec à la clé une économie annoncée en termes de durabilité desdits kits. Le jour où je me décide pour l'Integra (si un jour...), j'opterai sans hésiter pour l'un de ces dispositifs.
Et rien ne t'empêche de te dégotter une bonne occase d'Integra (ça a l'air de se trouver assez facilement d'occasion sous la cote), et d'en changer pour un neuf si d'aventure un jour une version dotée d'une courroie venait à voir le jour...
En tous cas, je suis comme toi, j'aime beaucoup cette machine malgré son absence de coffre, qui plus que la chaîne, reste son principal défaut à mes yeux.
