Révision, Michelin Pure SC et Integra

[Grazu]

Du changement en vue alors ?

V

Vraisemblablement, mais dans les mois à venir. Tout dépendra des conditions de revente de mon SW que je ne vais pas brader compte tenu de ses qualités
Changer pour changer ne me branche pas, mais j'ai vraiment été séduit par l'Integra que je posséderai un jour ou l'autre

[aslio]

Cet essai tout à fait intéressant rejoint grosso modo mes propres observations, faites en juillet 2012 à l'occasion de mon essai de l'Intégra.

Moi même, lorsque je me rappelle l'agrément ressenti à la conduite de cet engin et que je considère le budget d'entretien réduit et la consommation très basse, je me dis que l'Integra est le remplaçant le plus crédible de mon Tmax, bien plus en tous cas que le BM, séduisant mais lourd et cher.

Mais bon, ce n'est pas (encore) d'actualité : je viens juste de finir le rodage du Tmax !

[Granturismo]

Il a malgré tout un gros défaut :

[aslio]

Pour moi, son plus gros défaut est l'absence de coffre, même si la chaîne n'est pas un avantage...

On y rentre une paire de gants et un vêtement de pluie tout au plus.
De mémoire, un U n'y trouve pas place...

[krisscc]

Avec le top et les sacoches ça ne déguise pas
Kriss

[aslio]

On dirait presque une Goldwing comme ça ;-)

[krisscc]

On dirait presque une Goldwing comme ça ;-)

avec l'avantage de la boite auto
Kriss

[serval91]

En 2014 l'Integra va subir quelques changements.
Augmentation de la cylindrée en passant à 750cm3.
Augmentation de la puissance avec 3 chevaux de plus.
Augmentation du couple avec 0,8daN.m.
A voir car je le trouvait léger en terme de puissance quand je l'avais essayer.

[nexoo]

Et un cardan ? Une courroie ? Non bon ben tant pis...