Révision, Michelin Pure SC et Integra

**nexoo** · 28/12/2013,00h03

Et un cardan ? Une courroie ? Non bon ben tant pis...

**aslio** · 28/12/2013,00h55

Fort de l'info apportée par Serval91, je suis allé m'enquérir des évolutions apportées au millésime 2014.

Le poney reçoit quelques évolutions cosmétiques :
- un bras de suspension arrière en aluminium,
- des coloris plutôt sexys (un splendide noir mat souligné de stripes rouges et un autre aux couleurs HRC sympa mais un poil ostentatoire),
- des jantes coloris bronze.

D'un point de vue fonctionnel, il gagne :
- un coffre agrandi (il me tarde de voir de combien),
- un selle plus étroite exprès pour me faire plaisir (et que je puisse mieux poser mes petons par terre)
- un espace aux genoux accru exprès pour faire plaisir à Grazu!
(je pense sincèrement que les ingénieurs et marketeurs de Honda lisent ScooterGT)

Enfin, mécaniquement parlant :
- le moulin qui passe à 745cm3, gagne une poignée de CV (55 au total) et 10% de couple (68Nm)
- le freinage reçoit un ABS 2 canaux (? Nono, au secours!) mais perd le CBS (freinage combiné)
- un nouveau silencieux offre un bruit retravaillé (à entendre)
- la consommation augmente drastiquement pour s'établir à 3,7L !

Bon bin sincèrement, je le dis comme je le pense : si on me le donne, je le prends volontiers.

**knel** · 28/12/2013,01h04

Merci pour ces infos. Ptain, mais qu'ils virent la chaine (même si le prix est un peu supérieur), et j'achète direct !!

KNel

PS : bonne fin d'année à tous

**aslio** · 28/12/2013,03h28

@knel
Je suis d'accord avec toi que la chaîne, sur le papier, ça fait tâche sur un scoot.

Maintenant, songe que cet engin ne consomme que 3,7L (pour un 750 de 55cv) et que les révisions sont espacées de 12000 bornes. En comparaison, un Tmax de 44cv est réputé consommer environ 6L avec des "grosses" révisions tous les 10000 et des révisions intermédiaires tous les 5000. Si on part sur 2L d'écart, rien qu'en carburant sur 12000km on arrive à 240L soit pas loin de 400€ d'écart...

La pilule "chaîne" passe mieux en considérant ces chiffres, non?

Suggestion : file donc l'essayer au lieu de pester ;-)

**nono95** · 28/12/2013,07h56

Envoyé par aslio

- le freinage reçoit un ABS 2 canaux (? Nono, au secours!) mais perd le CBS (freinage combine)

Après vérification, il s'agit juste d'un terme technique pour dire que l'ABS agit sur la roue avant et sur la roue arrière (indépendamment bien sûr).
Pour info certains 2 roues avaient un ABS qui n'agissait que sur la roue avant. C'était le cas de mon Elystar 125. On parle alors d'ABS mono canal.

**oursin29** · 28/12/2013,12h06

c est pas tant la chaine qui me pose le plus de probleme , mais pourquoi donc ,vu la clientèle visée, ne pas avoir mis l axe de roue arriere sur excentrique !

du coup en dix secondes et une main tu retends la chaine et

avec l autre main tu as le temps de faire la pression des pneus

( ou autre

)

**GO ZEN** · 29/12/2013,16h26

L'INTEGRA: merci pour toutes ces infos et ces photos.
Équipé du top et des valises prévus par Honda il n'est pas plus laid, et finit par rejoindre la praticité d'un scoot

Je retiens qu'il faut néanmoins ajouter à son équipement, pour le rendre viable

un garde-boue arrière, ainsi-qu'un carter de chaîne + éventuellement un huileur "goute-à-goute".

La monte MICHELIN Pure-SC: ça sera intéressant d'avoir ton retour sur le comportement de ton SW depuis qu'il en est chaussé,Grazu ! Merci par avance

**Grazu** · 30/12/2013,09h38

Pour les accessoires Integra, je plussoie. Celui-ci est équipé d'un garde boue et d'un carter de chaine Rossocromo (http://www.rossocromo.fr/category.php?id_category=20)
Pièce jointe 3617

Pour en revenir aux Michelin, je suis ravi. J'ai retrouvé un comportement sain et des sensations ! Je ne pense pas avoir eu de meilleurs pneus que ceux-ci.

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MICHELIN Power Pure SC Radial
"Le meilleur de la technologie des pneus moto Sport touring radiale pour les maxi-scooters"
Découvrez les détails : http://moto.michelin.fr/pneus/michel...dial#more_info
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Blague à part, j'ai l'impression d'avoir changé de monture.

**Cigale** · 31/12/2013,06h34

Salut à tous,

Pour les michelin, en 2011, j'avais monté des Michelins, j' avais trouvé ces pneus très accrocheurs, mais très longs en montée en température, et quand ils étaient froid ca glissouyait un peu.

As-tu la même sensation.