Baisse de la vitesse autorisée sur le périphérique parisien : c'est pour janvier

**Granturismo** · 16/12/2013,14h13

Je ne veux pas polémiquer (Victor).

Voici 2 des articles du Monde paru ce week-end (plus de chiffres dans le second) :
- Paris pollué, politiques irresponsables
- Pollution de l’air : les solutions que la France refuse d’adopter

**nono95** · 16/12/2013,14h22

Envoyé par Granturismo

Je ne veux pas polémiquer (Victor).

J'aurais plus vu un truc avec Donald ou Minnie, mais j'apprecie la citation.

**aslio** · 16/12/2013,15h08

Au lieu de faire ce que le bon sens devrait dicter, à savoir des vitesses modulées en fonction du trafic et des conditions météo, voire de l'heure, on opte pour une solution radicale qui ne satisfera personne. Mais un tel dispositif coûterait plus, et rapporterait moins. Et puis c'est connu, l'usager français est irresponsable donc il ne faut pas l'habituer à l'intelligence.

Car il y a fort à parier que les recettes liées à l'exploitation des radars vont exploser avec une baisse de la vitesse à 70 sur le périph'. De là à soupçonner que la véritable cause de cet abaissement de la vitesse a des visées financières, il n'y a qu'un pas que je n'ai guère de scrupule à franchir.

Donc les étapes suivantes : 30 en agglomération (y compris sur les voies sur berges), 110 sur autoroute (90 dans les descentes), probablement 70 ou 80 sur route... La voiture de demain n'aura qu'une seule vitesse. La marche arrière.

**Chichille8** · 16/12/2013,16h14

La voiture de demain est déjà en essai routier un peu partout, de par notre vaste Monde: conduite robotisée, adaptable selon les consignes du moment. L'usager démarre, puis mets le pilote automatique, puis prend son journal. 1 heure plus tard, il reprend le contrôle pour parfaire le stationnement du véhicule.

Pour les vrais amateurs de la conduite individuelle, il restera ...

... la moto.

**discret** · 16/12/2013,22h01

Bonsoir Chichille,

En France ,il y a de nombreuses voitures qui sont capables de se garer seules ....

**Chichille8** · 16/12/2013,23h35

Ça va beaucoup plus loin que cela, discret. En Europe, un consortium (duquel fait partie la française, si je ne me trompe) effectue des essais en réel d'une technologie qui fonctionne sur le principe des "trains de voitures", i.e. des automobiles qui s'attachent virtuellement à la queue leu leu, comme un train qui est piloté par la voiture de tête.

Ailleurs, comme en Californie, Google fait des essais en réel des voitures robotisées sous une technologie utilisant plusieurs systèmes GPS et cartographie.

Ces 2 approches sont très prometteuses et ce, pour dans un proche avenir.

**xelos33** · 17/12/2013,07h07

Prometteuses ???????? À la queue leu leu ? Ça fait envie, c'est vrai !

V

**krisscc** · 17/12/2013,09h07

Abaissement de la vitesse de circulation sur le périphérique: une mesure aussi démago qu’inefficace

Dites-vous bien qu’en décidant de faire passer la vitesse de circulation sur le périphérique parisien de 80 à 70 km/h, la majorité ne fait que se soumettre à ses petits camarades écologistes pour ne…
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