La cible évidente de Yamaha n'est pas de fournir (à prix d'or) un gros cube que l'on peut conduire sans le A, mais bien de proposer un petit scooter urbain (son nom le prouve) léger, maniable, abordable financièrement, et beaucoup plus sécurisant grâce à ses 3 roues qui permettront de moins redouter les zébras, plaques d'égout et autres pièges habituels. Avec son look sympa, il devrait séduire une large clientèle.
Espèrons que cette clientèle ne suivra pas le mauvais exemple de la pub et adoptera un équipement plus adapté.