Sécurité routière : les Motards en colère sont « contents »…

[Grazu]

40 Millions d’Automobilistes publie, le 4 novembre, « Les bonnes idées des Français pour sauver 2.000 vies ». La FFMC salue l’initiative, rappelant au passage qu’elle a énuméré nombre de propositions de sécurité routière dans un manifeste publié voici plus d’un an…

http://www.motomag.com/Securite-rout...-contents.html

Manifeste de la FFMC pour la sécurité des motards

Source: http://www.motomag.com/spip.php?page...rds&compteur=1

[GO ZEN]

Oui, une analyse de la prévention des risques plus des améliorations résultant des constats effectués après accident, c'est prendre la mesure de la sécurité à mettre en place. Un progrès dans la conception de la Sécurité Routière.

Une remarque personnelle concernant mon désaccord avec la FFMC concernant l'allumage automatique des feux de croisement pour les BAR : je suis par expérience pour, ayant vécu e n Scandinavie où cela est effectif sans que les 2 roues ne soient pour autant devenus "invisibles"., et aussi parce-que je dois fréquemment éviter des véhicules sortant de leurs stationnements sans même qu'ils aient mis leur clignotants, ce qui rend la situation doublement imprévisible.

[ymo85]

Une remarque personnelle concernant mon désaccord avec la FFMC concernant l'allumage automatique des feux de croisement pour les BAR : je suis par expérience pour.

Je partage ton opinion.
D'une, il est important que nous puissions voir les voitures de loin, et je ne comprends pas du tout les motards de ce point de vue.
De plus, avec les vêtements hyper réfléchissants, nous sommes de plus en plus visibles et reconnaissables en tant que 2RM, car je ne vois pas encore de voitures avec des zébrures en travers de la carrosserie.

[Grazu]

+1 pour moi; surtout avec l'extension des feux de jour à Leds sur les BAR

[xelos33]

Pareil. Je ne vois pas où se situe le problème. Il vaut mieux que tous les véhicules soient vus, peu importe qu'on ne puisse différencier les uns des autres, le principal étant d'être "alerté".

V

[discret]

Bonsoir,

Je ne comprends pas que l'on puisse confondre une voiture avec des feux de jour blancs à leds et une moto avec un phare rond ou carré +/- jaune et plus haut situé.Cela ne me dérange pas que les voitures soient ainsi éclairées et cela permet au contraire d'éviter ces voitures non éclairées sous la pluie,à la tombée de la nuit voire même la nuit tout court en ville !Et je ne parle pas du brouillard où l'on voit de tout et surtout du n'importe quoi ....Voitures éteintes ,en feux de position en feux de croisement à moitié cassés ou en panne ,voitures arbres de Noel tous feux allumés etc etc

[tof]

BOnjour,

Je rejoint nexoo dans son analyse. A l'époque j'avait été manifester contre la loi de robien qui visait à faire allumer les codes à tous les vehicules. Quand on circule quotidiennement aux abors des grandes aglomérations...on constate rapidement que cela noit les 2 roues dans un halo général de feux allumés.
Déja que l'attention des conducteurs est minimaliste...la on aurait plus du tout été visibles.
Je plussoie également concernant les feux diurnes sur les BARs qui sont pour moi LA solution pour rendre chacun visible.
Il y a quelques années ces feux n'existaient que sur certains modeles (ma serie 1 de 2007 en etait deja equipée) mais aujurd'hui, meme les modeles de base (clio, 208, ETC...) les ont de série...donc tres bon point..ce qui pour moi, rend ce débat mis en avant par la FFMC quelque peu caduque.

[ymo85]

Bof, je ne veux pas polémiquer, et surtout pas vous contredire, les gars.
Qu'on ne distingue plus les motos des voitures lorsque tout le monde a les mêmes phares, c'est sans doute vrai !
Mais du moment qu'on voit une lumière, que ce soit une moto ou une voiture, ça veut quand même dire que quelqu'un vient, non ?
Donc perso, je ne vois pas trop où est le problème.
Pourquoi faudrait-il voir les motos plus que les voitures ? Il faut les voir, c'est bien ça qui compte, non ?
Mon truc, c'est juste de voir ceux qu'on ne voit pas, et il y en a un paquet. Du coup, je préfère voir plein de feux en face qui vont me tenir calmement de mon bord, plutôt que de ne rien voir et de me lancer sur la voie opposée, alors que quelqu'un arrive.
Maintenant, j'dis ça, j'dis rien, hein.
Veux pas fâcher, je sais que ça fâche les motards, mais comprends pas, je sors.

Ou bien...?
Serait-ce peut-être qu'ils veulent qu'on les distingue des voitures pour qu'on ait une idée de la vitesse à laquelle la lumière arrive, du genre vitesse de la lumière? Alors là, si c'est ça, n'ont qu'à rouler aux vitesses autorisées.

[krisscc]

D'accord avec toi Jef
Kriss

[nono95]

Un 2rm n'a pas la même dynamique qu'une voiture. Quand je suis suivi par un 2rm alors que je suis en BAR, je me pousse, si c'est une voiture, je ne me pousse pas.
J'essaye de m'adapter, parce que je sais faire la différence. Et pour le coup les feux diurnes sont distinguables des feux de croisement.
Du coup, les nouvelles motos qui ont des feux qui ressemblent à des feux diurnes de voitures (je pense à la nouvelle R1200GS par exemple), ne sont, de ce point de vue, pas idéales.