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Discussion: Sécurité routière : les Motards en colère sont « contents »…

Affichage des résultats 1 à 10 sur 41

Vue hybride

  1. Re : Sécurité routière : les Motards en colère sont « contents »… 
    #1
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    Pareil. Je ne vois pas où se situe le problème. Il vaut mieux que tous les véhicules soient vus, peu importe qu'on ne puisse différencier les uns des autres, le principal étant d'être "alerté".

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  2. xelos33 a été remercié 3 fois par:

    ennirock (06/11/2013), GO ZEN (05/11/2013), krisscc (06/11/2013)

  3. Re : Sécurité routière : les Motards en colère sont « contents »… 
    #2
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    Bonsoir,

    Je ne comprends pas que l'on puisse confondre une voiture avec des feux de jour blancs à leds et une moto avec un phare rond ou carré +/- jaune et plus haut situé.Cela ne me dérange pas que les voitures soient ainsi éclairées et cela permet au contraire d'éviter ces voitures non éclairées sous la pluie,à la tombée de la nuit voire même la nuit tout court en ville !Et je ne parle pas du brouillard où l'on voit de tout et surtout du n'importe quoi ....Voitures éteintes ,en feux de position en feux de croisement à moitié cassés ou en panne ,voitures arbres de Noel tous feux allumés etc etc
    Discret

    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms
     

  4. discret a été remercié 2 fois par:

    ennirock (06/11/2013), krisscc (06/11/2013)

  5. Re : Sécurité routière : les Motards en colère sont « contents »… 
    #3
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    Unanimité sur ce point ! Autant avant lorsque les feux à leds n'existaient pas, je n'étais pas d'accord pour que les BAR aient les feux allumés car effectivement les 2 roues sont plus vulnérables, ont besoin d'être mieux vu et donc d'être discriminés, autant maintenant les feux diurnes ont résolu le problème puisque ce n'est pas la même puissance ni le même "type" d'éclairage que les feux de croisement.

    Et donc ils continuent à perdre du temps là-dessus ? C'est râler pour râler...
     

  6. Re : Sécurité routière : les Motards en colère sont « contents »… 
    #4
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    septembre 2009
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    Citation Envoyé par nexoo Voir le message
    ... autant maintenant les feux diurnes ont résolu le problème ...
    Oui, mais pour le moment toutes les voitures n'en sont pas équipées et d'après ma petite expérience qui n'a aucune valeur scientifique, il semblerait que ce ne soit qu'une minorité qui les possèdent. Donc ce constat ne tient pas ... pour le moment.

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  7. Re : Sécurité routière : les Motards en colère sont « contents »… 
    #5
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    février 2007
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    Heu il me semble que toutes les voitures neuves vendues depuis un moment (au moins depuis 2 ans) ont des feux diurnes à leds ou pas d'ailleurs...Ce n'est pas une obligation pour le type de feux.
    Alors après oui, le parc des voitures anciennes est conséquent mais bon il existe encore des voitures sans ceintures de sécurité à l'avant et à l'arrière et c'est pas pour ça qu'on les oblige à en mettre...Et il me semble que c'est beaucoup plus grave ! (J'ai du mal à imaginer cette période de notre ère d'ailleurs...)
     

  8. Re : Sécurité routière : les Motards en colère sont « contents »… 
    #6
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    novembre 2008
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    Pour les voitures sans feux de jours, elle pourait rouler en code... il me semble que dans certains pays du nord c est deja le cas.

    Pour les ceintures, comme dans le mehari du beau pere, ou encore les acadiane (peut etre) n ont pas de ceinture
    Les randos et rencontres avec les potos, merci le forum
     

  9. Re : Sécurité routière : les Motards en colère sont « contents »… 
    #7
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    Bonjour

    Eh non Fredion,avec les codes voitures allumés ,les motos ne ressortent plus .
    La majorité dit :OK pour feux de jour dédiés type leds par exemple mais pas pour codes ...
    Discret

    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms
     

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