Concessionnaire malhonnête

[asmodean]

Salut,
J'ai fait la révision des 20 000 kms de mon Piaggio MP3 en déc 12 chez mon concessionnaire (scootissimo 74). Peu de temps après, fuite d'huile.
Je retourne chez mon concessionnaire : le filtre à huile n'était pas assez serré (juin 13). Mais le voyant d'huile reste toujours allumé. Mon concessionnaire m'assure que cela va s'éteindre : faut que le niveau d'huile se stabilise (??!!). Comme le voyant restait toujours allumé, le même concessionnaire que je recontacte m'affirme que c'est un problème d'électronique mais (pas de bol), leur valise de diagnostic étant en panne, il me recontacte dés que possible.
Et voilà que la semaine dernière, je tombe en panne et que le garagiste intervenant me dit qu'il n'y a pas d'huile dans le moteur...

Bref, je me suis bien fait avoir. Quel recours puis je avoir ? Comment trouver un expert ?

Merci de vos réponses,

Asmodean

[krisscc]

Quand je fais une révision la première chose que je fais avant de mettre en route chez le cons je vérifie le niveau d'huile et ensuite je remercie le mécano et je donne une gratification
En ce qui te concerne le fait d'avoir les factures d'intervention peut te permettre d'ester en justice a l'aide de ton assurance en défense et recourt
Sinon tu l'as dans ...... le baba
bonne chance
Kriss

[Grazu]

Une panne telle qu'un manque d'huile en sortant de chez le concessionnaire ne peut que prouver sa mauvaise foi ! Sinon, écris à Piaggio France en expliquant ton problème, au journal local, etc. Fais lui un peu peur en lui faisant comprendre que tu ne lâcheras pas le morceau !

[aslio]

Je ne comprends pas: ton voyant d'huile s'allume et tu n'as pas contrôlé toi-même ton niveau d'huile?

Sans vouloir me faire l'avocat du diable, avant de le traiter de malhonnête et une fois la panne survenue, as tu commencé par contacter le concessionnaire qui a fait la révision pour l'informer et solliciter son diagnostic?? Il me semble que c'est la première chose à faire...

Car en l'absence d'écrit, et si ton concessionnaire ne confirme pas ce que tu expliques, un recours en justice offre une issue très incertaine (ta parole contre la sienne, expert qu'il connaîtra possiblement, coût d'un procès, durée de la procédure, etc...). Toutefois, comme le suggère krisscc, si tu as un contrat d'assurance avec une clause d'assistance juridique, une intervention de leur part est incontestablement le plus simple et rapide moyen d'obtenir réparation, s'il y a lieu.

Dans tous les cas, un mauvais arrangement vaudra toujours mieux qu'une bonne guerre...
(et l'accusation péremptoire de malhonnêteté ne va pas forcément dans le bon sens)

[Chichille8]

Telle que rapportée ici, cette histoire me semble incohérente. De décembre 2012 à juin 2013, cela fait 6 mois et donc, changement d'huile de mise. Il n'y a pas à tergiverser là-dessus.

De plus, avec un filtre mal placé, ou mal vissé, le moteur se serait vidé de son huile en quelques kms.

Ou bien cette histoire est incomplète.

[oursin29]

Telle que rapportée ici, cette histoire me semble incohérente. De décembre 2012 à juin 2013, cela fait 6 mois et donc, changement d'huile de mise. Il n'y a pas à tergiverser là-dessus.

De plus, avec un filtre mal placé, ou mal vissé, le moteur se serait vidé de son huile en quelques kms.

Ou bien cette histoire est incomplète.

plus un , en 6 mois ...........

[103sp]

Voila une bonne occasion pour passer le permis ....nan

Je plaisante !!!!!

bon courage à toi ...

[Alix]

Bonjour,

Cela va être compliqué de plaider ta cause:
_Rouler avec un voyant rouge allumé, préconise l'arrêt
_De plus il doit être écrit dans le manuel fourni par le constructeur de vérifier régulièrement les différents niveaux
Ces deux cas suffisent déjà pour que tu ne puisses pas inquiéter le conc'
De plus avoir roulé 9 mois sachant qu'il y avait un souci ne plaidera pas en ta faveur.
Pour ces cas cités j'avoue qu'il va être difficile de trouver une solution qui puisse réellement allé dans ton sens

A+