La DCT chez Honda

**Zed** · 06/10/2013,14h58

Envoyé par partout

Bonjour
Je roule en Integra 700 depuis quelques temps et malgré ses défauts (capacité d'emport, chaine) je prends beaucoup plus de plaisir à conduire qu'avant, j'ai eu un SWT400 pendant 2 ans et demi. La tenue de route est incomparable grâce à ses roues de 17", le moteur associé à sa boite auto un vrai régal, il consomme moins et la révision n'est que tout les 12000 km, la position de conduite parfaite. Bien sur il faut entretenir la chaine, environ tout les 1000 km, la selle est un peu dure (je vais voir à en changer), quant à la capacité d'emport, le mien est équipé d'un TC Givi E55 et pour l'instant ça me suffit. Cet engin est plus proche de la moto que du scooter
Une tête de scoot avec un corps de moto, un centaure quoi !

+1
Moi aussi, après 4 ans en SW400, je suis passé l'an dernier à l'Integra et ai parcouru presque 9000 km.
Franchement en agrément de conduite c'est le jour et la nuit : le comportement routier est celui d'une moto, la boite DCT est une vraie réussite.
Coté pratique, c'est vrai que l'absence de coffre est un gros inconvénient qui rend le top case obligatoire.
Par contre la protection est bien celle d'un scoot et la position de conduite est bonne et pas fondamentalement différente du SW et le confort est très acceptable : si la selle est moins accueillante que celle du SW, les suspensions sont nettement meilleures donc au final ça se vaut.
L'autonomie est bien meilleure car l'integra consomme beaucoup moins (environ 1 l à 1,5l de moins) malgré des performances largement supérieures à celles de mon SW pourtant "costarisé".
Quant à la chaîne, à mon avis ce n'est pas vraiment un inconvénient puisqu'en 1 an j'ai du consacrer à tout casser 5 mn à son entretien : avec la béquille centrale, un coup de bombe de temps en temps ça ne prend pas plus d'1 mn.
En plus le temps passé est plus que largement moindre que le temps perdu pour les (trop) fréquents changement de pneus SW et les (trop) fréquentes révisions du SW.
Bref, après avoir pas mal hésité en le 600 SW et l'Integra je dois dire que je ne regrette pas du tout mon choix et le referais sans l'ombre d'un doute.

**GO ZEN** · 06/10/2013,17h01

Deux ex-SWTistes 400 passés à l'INTEGRA , voilà qui va est intéressant

Ça serait bien si toi-même et PARTOUT pouviez-nous tenir au courant des entretiens et de leur coût, ainsi-que de la fiabilité de votre moto-scooter !
Merci d'avance

**xelos33** · 06/10/2013,19h29

Envoyé par GO ZEN

Deux ex-SWTistes 400 passés à l'INTEGRA , voilà qui va est intéressant

Ça serait bien si toi-même et PARTOUT pouviez-nous tenir au courant des entretiens et de leur coût, ainsi-que de la fiabilité de votre moto-scooter !
Merci d'avance

Y aurait-il des projets en vue en Alsace du Nord ?

V

**nexoo** · 06/10/2013,23h23

Concernant cette DCT, je l'attends de pied ferme et des bruits de chiottes et même de couloirs feraient écho d'un nouveau SWT-xxx avec cette transmission ou en tout cas sans courroie !
Concernant mon cas et en l'occurrence le SWT400, l'entretien (vidange, remplacement de filtre), c'est tous les 12000 kms donc semblable à l'integra.
Et un pneu me fait 30 000 kms personnellement. Je ne suis pas sûr que l'integra soit plus économe en gomme surtout que sa puissance est supérieure.

**GO ZEN** · 10/10/2013,07h09

Envoyé par xelos33

Y aurait-il des projets en vue en Alsace du Nord ?V

Simplement une curiosité ! Le premier que j'ai vu hors des concessionnaires, c'était en août à Rome, de loin, et qui en jetait, même de loin.

Ensuite il y l'éternelle adéquation à trouver, entre petites roues grand coffre agilité, et grandes roues petit coffre stabilité.
Ensuite on réfléchit à l'entretien, à la conso, à la fiabilité et au confort, quand comme pour moi c'est le véhicule principal.

Mais pas d' "Integra-Dream" de ce côté-ci des Vosges.

**GO ZEN** · 23/10/2013,21h21

Intéressant de constater le classement d'un comparatif en conditions réelles, le Dark Dog Moto tour, ou un INTEGRA s'est classé 1er devant un Tmax dans la catégorie scooter => scooter-station.com/Dark-Dog-Moto-Tour-La-victoire-pour-le-Honda

Et ci-dessous un vidéo-reportage bien fait sur l'INTEGRA

**nexoo** · 25/10/2013,00h02

Le fait que l'intégra soit à mi-chemin entre une moto et un scooter biaise un peu l'épreuve dans la catégorie "Scooter" je trouve...Mais tant mieux pour Honda qui mérite cette image de marque !

**GO ZEN** · 25/10/2013,18h29

Oui, il est incasable cet engin, entre moto et scooter.
Comme effet annexe, on peut penser que ce score va faire baisser le prix de vente du Tmax d'Aslio, et sacrément augmenter celui de de l'INTEGRA dès qu'il l'aura acheté...