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Re : La DCT chez Honda –
02/10/2013,14h15
Par chez vous, je ne sais mais par ici, en camionnage sur longue distance, ce type de transmission est devenu la norme.
En scooter et plus particulièrement en maxi-scooter, je pense aussi que l'on devrait en voir plus.
En moto, par contre, les différents publics cibles ne voient pas encore de modèle symbolique, genre image de cinéma ou héros sportif qui leur fera accepter un changement majeur dans l'image de la moto qui accélère vers l'aventure avec les changements de paliers et les sonorités typiques. La moto est d'abord une image de soi, pour la grande majorité de ses adeptes. Pour changer cette image, il faut une évolution importante et rapide, telle un changement des aspirations de la nouvelle génération, qui adopte alors les nouveautés come étant ses symboles. Ce phénomène, pour le moment, n'est pas encore en vue.
Ces changements viendront donc par les maxi-scooters, dont la clientèle accepte mieux ces nouveautés.
Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
