BMW C Evolution : la baleine nucléaire !

[Granturismo]

Hier, passage en urgence chez BM rue de Tocqueville (Paris 17) pour une ampoule de feu de croisement morte (puis une ampoule de veilleuse, puis une ampoule de feu de frein, le changement de la première ayant manifestement rendu jalouses les 2 autres). Très bon accueil, je conseille.

Petite discut' avec le mécano sur les véhicules à 2 roues de la marque, sur ceux utilisés au quotidien - lui roulant en Vespa PX dans Paris, un garçon qui m'a donc paru éminemment sympathique.

Je lui dit que j'avais essayé le scooter à moteur thermique de la marque, et que je n'avais pas été convaincu. Sans critiquer, il ne dément pas, voire semble d'accord à son absence d'opposition à mes critiques.

Il me dit qu'en revanche le scooter électrique est une vraie réussite, très agréable, de super reprises, et fiable.

A ma remarque sur le fait qu'on en voit jamais, il m'a affirmé que BM avait largement dépassé ses objectifs de vente.

[aslio]

Vidéo promotionnelle des nouveaux modèles (2017) du C-Evolution.

2 versions au programme : une version "Europe" de 11kW (autonomie 100km, bridage à 120 kmh) et une nouvelle déclinaison "Long Range" (j'aurais dit "not so short" plutôt que "long") qui développe 19kW (autonomie 160km, bridage à 129kmh).

Le second nécessite le permis A, quand le premier se contente comme les 125 du permis B (et du stage 125 pour les nouveaux pratiquants de 2RM).

D'autres infos (en gaulois) en suivant ce lien ou celui ci.

[oursin29]

Lors de ma venue sur Paris , j en ai vu une paire en circulation

comme quoi , malgré le prix , il a peut être de l’avenir

[aslio]

Il y en a des tas car pour une utilisation périurbaine et si on peut le charger facilement, c'est pertinent financièrement.
En outre, ses accélérations fulgurantes et silencieuses lui confèrent une efficacité redoutable en ville.

Ca laisse sur place beaucoup d'objets roulants motorisés. Y compris les Tmax.
D'ailleurs, cet article le confirme.